气门组的关键组件包括: 气门弹簧、气门锁、气门、气门油封和气门导管，它们在发动机内部发挥至关重要的作用。这些部件直接与高温气体接触，承受气体力和气门弹簧的双重压力，工作环境极其恶劣。阀门在高速且缺乏理想润滑的条件下快速开关，同时还要承受冲击，而气门导管中的高速运动也会磨损气门。更甚者，气门还会遭受高温气体中腐蚀性气体的侵蚀。
气门结构设计上: 进气门和排气门采用蘑菇形气门头和气门杆，结构简单且易于制造。气门顶面有平顶、凹顶和凸顶三种样式，其中平顶是最常用的。气门通过锥面与阀座或阀座环进行密封，锥面与气门顶面之间的角度定义为气门锥角。常规进气门和排气门的锥角为45度，但也有少数发动机采用30度设计。
气门组中，气门弹簧是核心组件: 它负责保持气门的开闭状态，并承受气门所受的力。气门锁则确保气门的正常开关操作。气门油封防止气门与导管间气体泄漏，维护密封性能。气门导管作为组成部分，为气门提供运动通道，保护其免受外部环境影响。
总结： 气门组是发动机不可或缺的组件，它们在苛刻的高温、高速和高压环境中运作。因此，设计和制造气门组时必须充分考虑这些因素，以确保其正常运行和持久性。如您对气门组有任何疑问，可在下方留言，我们将为您提供更详尽的解释。