轮胎气门嘴坏了怎么办

如题所述

第1个回答  2022-06-28
汽车轮胎气门嘴的结构要求和安装要点是什么?一般汽车轮胎损坏的门嘴如何修复?下面我介绍汽车轮胎气门嘴损坏的修复方法。

【轮胎气门嘴的结构要求】气门芯安装在轮胎气门嘴上端的内孔内,是保持密封的单向阀。气门嘴用于轮胎的充气和放气,在使用和硫化过程中保持一定的气压,是空中心轮胎不可缺少的一部分。阀门的结构应满足以下要求:具有高效的充放气性能,便于检查内管气压,气密性好,在规定气压下不泄漏。

制作简单,规格统一,更换方便。在100℃和-40℃下,橡胶不会失效,可以与内管紧密结合。

耐磨、防锈或涂层不剥落。

阀芯是一个比较精密的部件,如果使用和维护不小心,芯棒会变形,造成不好的工作。使用维护不当,容易因轮胎气压不足而导致轧线、爆炸等不良后果,不仅影响轮胎使用寿命,还会危及行车安全。

【轮胎气门嘴安装要点】安装前应检查新内胎的质量。如果存在明显的潜在创伤,则无法安装。检查阀芯弹簧的运动,阀芯座尖端是否有棱角和铆接;橡胶垫圈应软而紧,挺杆应能灵活移动,以保证其使用寿命。安装阀芯时,缓慢轻拧,不要用力过猛、过紧,以免阀芯螺纹打滑、弹簧失效、橡胶垫片失去密封功能;同时注意阀口与阀芯活动挺杆平齐,便于气压计测量和磨损阀盖。

充气前,应将阀门擦拭干净,防止灰尘进入内管;充气时,不应取出或松开阀芯。由于频繁拧出和拧入,橡胶密封圈将逐渐失去功能。

测量气压时,气压表应与阀杆的阀门对准,不要用力过大,以免损坏零件。充气后,应检查阀门是否漏气。当发现漏气时,应及时修理或更换新零件,不允许硬拧,以防阀芯断裂或下次难以拆卸。必须可靠地安装和拧紧阀盖,以防止灰尘和泥浆进入口中,造成堵塞和腐蚀,以及弹簧故障导致的缓慢漏气。

将轮胎与轮辋装配在一起时,注意气门嘴在轮辋孔中的位置,决不允许有任何歪斜。

当双胞胎组装在一起时,双胞胎的阀门应对称排列并分开180°,阀门应避开制动器检查孔。

拆卸阀芯时,不要拔得太快,以免损坏螺纹。当发现内管起皱时,不应安装,以免摩擦和损坏。

装车前,应在外胎内壁撒上适量滑石粉进行润滑。

充气时,内管轻微充气展开在外胎内壁上,然后缓慢充气至标准气压,避免过度充气,再放气减压,造成内管过度拉伸,降低气密性,容易直接影响外胎帘布层的抗拉强度。使用时间过长的内管和断裂、油蚀、橡胶老化或粘性变形过大的内管不能再修复和使用,必须更换新的。

暂时不用的内管应放在干燥的仓库中,防止日晒;避免接触灰尘和油渍;注意防潮防腐蚀;装卸时小心轻放,防止损坏;存放时间不宜过长,可以尽快购买。

【轮胎气门嘴的保养】在汽车的使用中,拆卸内胎和气门芯是驾驶员的一项日常工作。如果操作不到位,很容易损坏报废。阀芯使用时间过长,会变质,粘在阀门内壁,导致阀座与阀芯分离,留在阀门内的部分难以取出。如果阀口轻微变形或内螺纹损坏,则阀芯拧在阀口上时不能拆卸。此时,可将阀芯拧到底,然后用阀芯扳手上的丝锥轻敲即可去除内螺纹。如果拧不出来,先把能清洗的部位清洗干净,然后取出阀芯的阀门,用丝锥攻5~6齿后装上新的阀芯。也可以采用浸油的方法:即如果阀芯螺纹锈死了,可以往阀孔里滴几滴汽油或者浸在汽油里,再晚一点滴几滴润滑油拆开。 @2019
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