迈腾和帕萨特哪个好?

如题所述

迈腾质量更好一点。

迈腾是MQB-B平台的产物,而帕萨特还是PQ46平台,无论是安全性,车身轻量化,空间利用率,风阻,隔音,视野盲区等等都是新平台更好。其次,迈腾在一些零件的工艺上,要比帕萨特更好,举个例子,感兴趣的盆友不妨去比较一下两者的柱护板,迈腾和帕萨特的A柱护板工艺完全一样,但是B柱C柱护板就不一样了,差别很明显。另外,静态质量上,迈腾的优势也很大,大众集团的第一奥迪特评审员一直都是一汽大众的,评审的严格程度,一汽大众要比上汽大众更高。配置上可能帕萨特会有优势,毕竟配置属于比较低的成本投入项,在其他地方省的钱,投入这里可以获得看起来更有性价比。迈腾冷启动效果要比帕萨特好,所以在北方更受欢迎。而帕萨特在南方因为维修更便宜,所以在南方帕萨特更有爱。萝卜白菜各有所爱,大家自己比较下看更喜欢哪个迈腾的储物空间比帕萨特稍大。

迈腾和帕萨特的比较:

油耗上看:因为迈腾整车质量比帕萨特略重,所以耗油要稍微多点。外型上,帕萨特是典型的传统后屁股型。而迈腾虽然是三厢车,但外形看起来是两厢结构。事实上,迈腾与帕萨特在很早之前,两款车的主打卖点就有了清晰的划分。迈腾主打运动,帕萨特主打商务。所以一开始引进的迈腾并没有加长,导致市场接受度不高。而实际上,目前国内销售的迈腾的平台,比帕萨特要高半级。也就是说,迈腾的整车技术含量比帕萨特要高一点。而且在售的帕萨特已经上市多年,车型相对迈腾而言算是比较老。

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