湛江高铁将于2024年10月开通。
广湛高速铁路又称广湛高铁,广州至湛江客运专线,线路起于广州火车站(改建高铁站)引出,沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站。
项目东接广州枢纽,通过京九,京广以及沿海客专可抵京津冀,长三角、海西和长株潭等地区,西连湛江枢纽,通过合湛,湛海铁路可达北部湾海南岛等地区,是国家“八纵八横”高速铁路网,350km/h沿海铁路客运大通道的组成部分。
根据全省统一部署计划,广湛高速铁路将在2019年10月份动工建设,粤西真正融入粤港澳大湾区两小时的生活交通圈。
扩展资料:
广湛高速铁路项目与大湾区在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划(2020-2030年)》编制下建设的粤港澳大湾区城际铁路共同打造粤西沿海高铁经济带。赣深高铁粤西延长线如得以实现,则更加完善粤西地区的交通出行,
广湛铁路的建设是发挥粤港澳大湾区辐射带动作用的需要;是提升粤西地 区区域经济地位,促进粤西地区经济发展的需要;是落实广东省“一核一带一 区”区域发展格局、实现广东省沿海经济带、新型城镇化发展的需要;
是建设 我国“八纵八横”高速铁路网,完善区域路网结构,形成 350km/h 沿海铁路客 运大通道的需要;
参考资料来源:百度百科-广湛高铁
第二条:合湛高铁
合湛铁路起自广西东南的合浦站,途经铁山港、白沙、山口、青平、横山、遂溪,最后止于湛江西站,全长191公里,设计时速250公里/小时,建设工期3年半。项目已于去年12月20日正式动工,项目计划于2020年底建成通车。
第三条:广湛客专列
线路起自湛江,经茂名南、引入肇庆市肇庆东站,向东跨北江引入广州枢纽广州北站,建成后,广州至湛江仅需一个多小时。广湛客专已被列入2016年7月20日发布的《中长期铁路网规划》中;按照规划,其将被列入“十四五”规划中,并在“十四五(2021-2025)”期内动工建设。
第四条:张家界到海口旅游高铁
张家界至海口高速铁路通道是一条承载国家战略的高铁通道,沿线经过张家界、怀化、湘西州、桂林、梧州、贵港、湛江、海口、邵阳、永州等重要节点城市,建成后,往东北向通过贵郑铁路、京广高铁可直达北京,往北可连西安、包头。
第五条:湛海高铁
湛海高铁即是跨海大通道,也是连接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要桥梁。
规划中的湛海高铁是新建双线客运专线,是包海高铁、张家界至海口旅游高铁的共线段,始于湛江西站,沿粤海铁路东侧行进,终发展至海安站,全长130公里,按时速250公里设计,黄阳旭建议国家有关部门,积极协调中铁总同意湛海高铁按时速350公里/小时建设;湛海高铁预计在“十三五”(2016--2020年)期内动工建设。