是可以的，但是共享汽车计费还会计时长费，开回家不还花费有点不太划算。
共享汽车的收费方式，除了你使用车辆需要缴纳的基本费用外，每开一公里还要收取单公里的里程费；此外，在你使用共享汽车的那一刻开始，计时就开始了，在结算的时候，还有一项时长费。
以汽车分时租赁为主的共享模式在国外已相对成熟，但在中国兴起的时间并不长，市场还存在很多不确定性。
首先，共享汽车前期的资金投入非常大，除了车辆采购成本外，企业还需要支付停车费、油费/电费、保险费等日常运维成本，这导致大部分共享汽车企业的投放量相对都比较少，难以形成规模。
由于规模相对较小且使用还不太便捷，造成共享汽车的使用率一直偏低。据统计，每辆共享汽车对应的活跃客户在30人至50人，而每车每天需要使用8次到10次以上，才能使企业做到成本和收入基本平衡或小有收益。
扩展资料：
共享汽车面临的问题：
2018年12月，关于共享汽车押金难退的现象愈加明显，广东幸福叮咚出行科技有限公司多名用户反映该公司未按规定及时退还押金，金额包括1000元车辆押金和500元违章押金。
该公司称，将加派人手在本月内处理完押金退还工作。由于接到关于共享汽车押金难退等投诉增多，广东省消委会8月21日特别发出消费警示。
2018年12月，“途歌”北京地区的运维几近停滞，在其APP上几乎难以找到可用车辆。
参考资料来源：人民网—按分钟计费 “共享汽车”上路了
一般来说可以的，但大多数共享租车平台以里程数结合时间计费，意味着需要为用车时间支付更多费用。
在大多数租车平台,租车价格等于基准价加里程价,其中包含交强险、车辆损失险、商业第三者责任险,可以按小时租赁、日租，也可以夜租。
例如：2017年某平台采取“分时租赁”的计费方式，即里程结合时间计费。时长费：日间（7:00至21:00）为0.35元/分钟；夜间（21:00至7:00）为0.02元/分钟；里程费则是1.98元/公里，每0.1公里结算。起步价是15元，其中包含30分钟时长费。
扩展资料：
注意事项：
1、据了解在北上广等一线城市，共享汽车基本都是新能源车，必须要到有充电桩的网点停放。在限购城市如何解决牌照、在寸土寸金的一线城市如何布局停车网点、新能源车如何解决充电问题，这些因素都限制了企业网点扩张,自然也影响到用户的体验。
2、除了车辆原因与出租企业有关外，驾驶责任应该归之于承租人，所以对汽车分时租赁的承租人要有严格的准入门槛。
参考资料来源：人民网-共享汽车：不能仅仅看上去很美
参考资料来源：人民网-新规出台 共享汽车如何驶入发展快车道？
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