一、不能停车磨合。
二、不能将转数过快,一般不得超过5000转
三、速度最好不超过50码。
四、少用1—3档,多用4—5档,并注意勤换档,爬坡时提前换档。
五、载重要轻一点(尽量不超过100斤)。
六、晚上用车时发动机不能熄火,这样可以有效保护电瓶。
七、新车最好不要借给不会骑车的使用。
八、每隔一段距离更换一次指定原装机油。
九、1000公里左右清洗空气滤芯器。
十、严禁酒后驾车,敬请严格遵守国家道路交通安全法的各项规定。
磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨好了车,磨合过后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。 磨车在很多方面都应注意,但具体到档位磨合方面,则请注意以下几点。
磨合期对于发动机来说,是一个出厂之后的再造过程,即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好,不平的地方,要在使用中将其通过自然磨损磨掉,有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂,以加强磨合效果。
不可让机器转速过高
不可让机器转速过低
不可长时间保持一个档位
.最好不要待速行驶
车子不要负重行驶
用日常使用来磨合,各档都要磨,从一到五档,都要用一用
不要过早首保,一般2000或2500Km再去
不要过长时间行车,要让机器有调整时间
磨合问题成品