昂克赛拉2.0喷油嘴堵塞（6600KM），怠速不稳 抖动，后在首保时去4S店检查，经电脑检测喷油嘴长期喷油量（值）偏高，4S店仍说没有关系，不给处理。直至上星期（6600KM）再去检测，4S店师傅检测长期喷油量偏离正常值过高，才承认出现问题，认定为喷油嘴堵塞，却直接推脱为油品质量问题。在自费清洗后再次测试，4个喷油嘴喷油量仍不一致，故怀疑是长安马自达的设计问题以及工艺缺陷所导致！4S店默认问题所在，但不愿意向厂家索赔，现在还在扯皮中。
这个喷油嘴的外部都被积碳覆盖了，内部估计也被胶质堵塞了。
所以雾化不好，燃烧不好，就会抖动明显，越来越重，到最后会熄火，甚至严重烧机油爆缸等问题。之所以清洗后依旧过高，并非清洗不干净和设计的原因，根本原因是油路中的胶质杂质导致的，只是清洁喷油嘴不清洁油路，就会很容易遇到这样的情况，其实只要处理清洁好油路，这样的问题就解决了。
最好是3000公里就注意清洁油路，别加私油。经常定期的用司有普原液类的添加剂清洁油路，别等到堵塞了再想着更换，即便更换也不会坚持很久，因为油路的基本问题没有清洁干净，换新的也是白费。只要是这类原液的都很好用，至于品牌就不说了。
如已经堵塞，先不要着急更换，只要车辆可以行驶，就先用这类原液的添加剂加油箱，持续的多跑跑，大部分都可以疏通开，不需要换喷油嘴。