p0172故障码：混合比过稀/过浓。用户换个新空气滤芯，让进气更顺畅，让燃烧更充分即可。
当混合气过稀时，燃料的燃烧速度降低，有一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行。这部分混合气燃烧不但放出的热量中变为机械功的相对较少，而通过气缸壁传给冷却水或散热片散失的热量，却相对增多。
因此过稀的混合气会造成发动机过热，输出功率下降。混合气过稀会使其怠速转速偏高，加速回油门时，发动机转速在短时间内难以降到怠速转速。此时拆下火花塞，会发现电极颜色为白色，即可确认为可燃混合气过稀。
扩展资料：
汽车保养注意事项：
1、任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。
2、机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
3、燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。定期清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。
参考资料来源：百度百科-雪佛兰科鲁兹
参考资料来源：百度百科-汽车风门
参考资料来源：百度百科-汽车空气过滤器
电脑板故障 变速器故障频发 科鲁兹位列2015投诉排行榜首
2016-02-14 08:20:24|
来源：凤凰网--家用汽车|
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电脑板故障频发难根治，变速器故障频发 科鲁兹位列2015投诉排行榜首
科鲁兹作为上海通用的雪佛兰然而变速器故障频发却让它成了投诉 排行榜上的常客，经家用汽车3·15合作平台车质网统计，2015年，科鲁兹以1262件投诉占据了排行榜的第一名，产品质量问题令人堪忧。
电脑板故障频发难根治
对雪佛兰科鲁兹的1262件投诉中，以制动系统异响（435件）、变速器电脑板故障（389件）、变速器漏油（292件）、变速器无法换挡 （146件）等问题为主要故障，其中的三大主要问题都与变速器有关，这似乎成了科鲁兹的通病。来自变速器的电脑板故障，让不少科鲁兹车主伤透了脑筋。
2011年就买了1.6SL自动挡科鲁兹的贾先生一直对爱车保养得不错，今年5月13日，贾先生在下雨天开车时，发现变速器顿挫变得极为严重， 随后故障灯亮起，发动机空转无法换挡，转速超过3000转时速也只有40公里，接着车辆失速，靠拖车拉回。贾先生在4S店检测后，故障码显示为 P0700，变速器模块损坏，而更换模块加上工时一共需要5700元，车辆已过保的贾先生需自费更换。贾先生在了解到不少人有同样问题后，怀疑变速器模块 或变速器内部机械损坏属于厂家设计缺陷，应由厂家免费更换。
和贾先生遇到相同问题的车主有不少，但在科鲁兹车主们就变速器故障问题和4S店以及雪佛兰客服等相关方面沟通后，对方却仍以过保、未在4S店做保养、无法保修等为由拒绝免费更换。
变速器故障成通病遭投诉
记者通过调查发现，除上述变速器电脑板故障外，还有变速器机械故障，造成车辆行驶途中无法换挡、发动机空转、失速等问题发生。
来自陕西汉中的车主李先生2012年8月购买雪佛兰科鲁兹1.6SEMT手动挡汽车，当汽车行驶到37000公里时，正常行驶中突然发生挡位卡 死在2挡，无法换挡或退挡。经网上查询后，李先生发现很多同类品牌汽车都出现过类似问题。随后到熟人的汽车修理厂检查，被告知换挡机构总成（一个塑料件） 需更换，李先生询问4S店，得到答复是“没有遇到过此情况，需到店里检查（检查费用200元）”。
李先生认为，科鲁兹手动挡挡位卡死这个问题并非个案，应该是个设计缺陷，并非人为操作不当引起的故障。如果确实是设计缺陷，估计更换一段时间后，故障迟早也会重现，问题始终不能得到彻底解决。
认定后可向质检部门投诉
值得一提的是，针对雪佛兰科鲁兹故障中的制动系统问题，今年2月，上海通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总 局备案了召回计划，决定自2015年2月13日起，召回2014年4月16日至2014年12月12日期间生产的部分2015年款雪佛兰新科鲁兹汽车，共 计22508辆。但此次召回并未涉及变速器问题，记者随即致电雪佛兰客服中心和部分4S店方面了解相关情况，得到的回复是“该故障尚处在调查研究当中，暂 时无法召回，也无法免费更换变速器”。然而，记者经过调查整理发现，通用曾经两次在北美地区的召回都涉及科鲁兹变速器故障问题，但中国的科鲁兹车主们，目前却尚未接到上海通用因科鲁兹变速器故障而发起的任何一起召回。
在处理质量问题时，相比庞大的车企和经销商集团来说，消费者总是较为弱势的一方，集体反映出现的问题更容易获得媒体和厂家的关注和重视。有关专 家表示：出现问题的科鲁兹车主可以向具有相关资质的第三方检测机构，最好是质检部门认定的检测机构提出检测申请，再将问题车的检测报告交给质检部门，集体 对4S店或汽车厂商提起投诉。
截至发稿前，家用汽车3.15合作平台车质网的数据显示：雪佛兰科鲁兹用户的满意度评分仅为2.6分，而厂家回复率则低至15.3%。变速器问题频发危及消费者的行车安全，这样的服务态度伤害的不仅是消费者的心，更是让科鲁兹这一车型臭名昭著。
汽车网提示故障频发的车不能碰
