关于膜的挑选，我个人建议：不体验不轻易下选择！ 简单的体验道具应该有热灯，越热越好。行业内常用的热灯是发廊用的防爆烤灯，250W或者275W一个，4盏灯一起开对着一张A3大小的膜照射，然后用你的脸侧面距离250px去感受。好的膜，顶级的膜，一定会让你感觉到一点都不热或者微热，有点热的那应该是中档的，很热的一定是很烂的膜。当拿开膜的时候，1000W的热量会让你转身跑掉的！这时候你就知道好膜是什么样性能了。 膜分隔热和不怎么隔热的两大类，一般来说隔热的膜都是磁控溅射和微复制的，在隔热的膜里面又分反射和吸热两个类型，磁控溅射金属的都是反射膜，而磁控溅射陶瓷的都是吸热膜，在南方建议用金属膜，北方（东北）可以用陶瓷吸热膜就够了，毕竟热的时候不多；不怎么隔热的膜就是磁控溅射1-4层金属，真空电镀和深层染色这些技术的膜，隔热性能从高往低排的。 以前买车时候因为工作的原因直接去公司隔热膜经销商那里贴的最顶级的产品（当时不管隔热膜产品），去年去了新公司开始负责隔热膜项目，现在也接近一年时间，也算是个行内人士。我今年MBA毕业论文就是写的本公司产品在某个区域市场的营销渠道研究，这里开贴仅仅站在中立的角度来介绍隔热膜的厂家和产品，供各位XD参考。 汽车隔热膜历史就不多说了，简单来说就是上个世纪90年代美国佬来中国推广建筑隔热防爆膜，结果发现那时候中国刚刚在起步，全国都没多少全玻璃建筑，这建筑膜没办法卖啊，然后聪明的中国人就要求美国佬改胶，把CDA干胶改为PSA湿胶，然后其他地方改改就弄在车上开始贴了，这就出现了汽车隔热防爆膜，但是这个玩意也只在中国和东南亚区域买，而东北亚和欧美基本都是不贴膜的，一个是法律问题，还有一个就是白种人喜欢晒太阳（这个你懂得）。
关于车膜的好坏，不能简单地从品牌角度来衡量。
评价车膜的标准，无外乎隔热率、透光性以及防爆指标等等，各种正规厂家、正规品牌的车膜基本上都有相关的产品指标。
个人认为，目前市场上流行的各种有品牌的车膜在各项技术指标上都相差不多，车主可根据自己的特定要求选择不同品牌的车膜。
但好的车膜如果不能按照标准规范施工粘贴，其很多优越的性能会难以体现。所以，选车膜的品牌很重要，选择施工的师傅更加重要！
另外一点就是，千万别贪图便宜买所谓的水火高档车膜！永远相信“一分钱一分货”的道理。
现在说到汽车车膜市场，不管是业内人士还是普通车主，首先想到的一个词儿就是“乱”！就车膜来说，全球最大的市场也就是中国了，像欧美等发达国家，好多地区都已经明确立法，禁止使用车膜了。那各类车膜厂家自然都开始一窝蜂的来抢夺尤其钟爱车膜的中国市场了。国内车膜生产商家也没有闲着，近十几年，各类车膜生产厂家也是如雨后春笋般纷纷成立，说国内车膜生产厂家现在超过2000个已经算少的了。
在中国，车膜销量大，利润又是极其高，自然而然的就出现了太多的假冒伪劣产品，面对这么多的车膜厂家，各种各样的车膜，我们应该怎样甄别呢？这些内容，我们在后边的文章里边会陆续说道，这里就先列举一下世界上比较有名的那些车膜大品牌。虽然这些大品牌中也充斥着很多假货，但如果有幸买到了正品，那质量绝对是靠得住的。
