自动驻车的优缺点如下：
自动驻车的优点
1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；
2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；
3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。
自动驻车的缺点
1、如果在倒车时仍保持开启自动驻车功能，就意味着不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动，如果油门 控制不好可能会发生意外；
2、早期的自动驻车功能在使用时会有明显的顿挫感，用户体验并不好，不过近年来这一弊端已经改善了很多。
自动驻车工作原理
自动驻车(AUTO HOLD)功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。
在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。
自动驻车的优点
1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；
2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；
3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。
如果你的日常用车环境中，上下坡和红绿灯比较多的话，那么你一定要学会如何使用自动驻车，因为自动驻车会大大缓解你的驾车疲劳。
自动驻车的缺点
1、如果在倒车时仍保持开启自动驻车功能，就意味着不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动，如果油门 控制不好可能会发生意外；
2、早期的自动驻车功能在使用时会有明显的顿挫感，用户体验并不好，不过近年来这一弊端已经改善了很多。
如何正确使用自动驻车？
按下自动驻车按钮，功能启动，需要注意的是，车辆必须要同时满足以下3个条件后才能开启自动驻车：
1、车辆启动上电，也就是位于ACC模式；
2、主驾驶车门关闭；
3、主驾驶系上安全带。
手动挡操作方法：
行驶时踩下离合踏板与制动踏板后，将档位挂到空档，抬起离合（制动踏板保持1秒以上再松开），车辆便会自动驻车。
自动挡操作方法：
行驶时踩停后，保持刹车1秒以上再松开，便会自动驻车（D档或空档均可驻车）。
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