如今的B级车市场，当属大众和本田的天下。尤其是2018年，本田雅阁和大众帕萨特相继完成换代，更是让B级车市场热闹非凡。本田雅阁和大众帕萨特无论从口碑上还是销量上都不相上下，价格上也差不多，这让不少购买者犯了难。本田雅阁这款车怎么样？买雅阁还是帕萨特?
本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？外观上与帕萨特相比谁更有优势？
在外观方面，大众全新一代帕萨特在沿袭商务、稳重大众外观的同时，强化了流线时尚的一面，无论对哪个年龄段的消费者，都很适合。十代雅阁则完全推翻了以前的设计，画风突变，视觉效果非常动感年轻化。如果说在外观上见仁见智，那么在外观配置上雅阁没有大众用心。全新一代帕萨特全系标配LED远近光头灯，雅阁只有顶配车型一款搭载LED远近光头灯，其余车型的远光灯均为卤素灯泡。另外在车身尺寸方面，还是最懂中国人的大众占据了上风。除了宽度上略小一点，全新帕萨特在其他数据上均全面超越十代雅阁，尤其是车长，竟然超过了4.9m，和君越、金牛座这类B+级车到了一个行列。
本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？内饰上与帕萨特相比更舒适而又丰富？
在内饰方面，全新一代帕萨特采用了“无界”设计，更具现代化的设计思路和10.25英寸液晶仪表+9.2英寸中控屏幕，将车内的豪华气息进一步提升。雅阁这边同样是保守的做派，只是充满着居家风格，在档次感上不如帕萨特那么强。全新一代帕萨特使用维也纳甄选粒面真皮来提升舒适性和档次感，精致菱形渐变格纹提供了柔软的触感体验，座椅电加热、通风、高低前后腰部各四项调节均有配备。雅阁的座椅款式朴素，没有帕萨特好看，但舒适性不错，不过较低的坐姿让高个子人群略显辛苦。
本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？与帕萨特相比谁的动力更强悍？
在动力方面，全新帕萨特搭载的三代EA888 2.0T BZ发动机，取代了原本的EA888 1.8T发动机，油耗为百公里6.3L，比老款1.8T发动机在功率上提升了5kW，扭矩提升20Nm，但是百公里油耗反降0.1L。全新雅阁只提供1.5T低功版和高功版两种选择。虽然1.5T的发动机表现已经很好了，但是还是无法和2.0T抗衡。
本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？雅阁作为B级车市场销量靠前的的代表，显然是有它的优势在的，但通过上述的对比可以看出换代后的大众帕萨特略胜一筹。毋庸置疑的是，全新一代的帕萨特又将成为B级车市场领域当之无愧的王者。
从外观来看，车头采用了最新的家族化造型设计，深U势的中往前面配合矩阵式的前大灯，看起来非常简单，可正是这种简单，却能让人有难忘的印象。车侧的车身线条，从前一直吧一直贯穿到车位，与下腰线遥相呼应，形成了最直观的视觉立体冲击。车尾的溜背式造型，加深了人们对于雅阁运动定位的认知。从侧面看给人最直观的感觉就是整台车就像一台浮在地面上的豹子，随时准备一跃而起，这种视觉张力是非常明显的。
内饰设计方面一如既往的还是本田那种简单的设计风格，没有太多多余的线条感刻画，平铺直叙的层次感，并没有体现出来。但也正是因为这种设计风格的简洁，也让我们看到了简单的美感。除此之外，整个车内空间就有一个字来体现，那就是大。本田在类似空间的利用率方面，那个名气是和做发动机一样的，号称空间魔术师。除此之外，也要批评的是，本田在车内做工用料方面的差劲，一台十几万的中型车，如此粗糙的材质，确实让人难以接受。
动力方面，雅阁推出了燃油版和混动版两种版本车型，提供了1.5T和2.0升两种动力总成。由于题主选择的是1.5T燃油版车型，我们就重点来说一说这款发动机。1.5T发动机是属于本田最新研发的地球梦系列发动机，匹配的是CVT无极变速箱，调教成两种不同的功率，分别是177匹马力和194匹马力。而题主所说的230TURBO车型，是低功率版本的177匹马力，最大峰值扭矩230NM，动力输出表现一般，日常代步使用还是足够的。