前两天看了虎门大桥异动的报道，这晃动的有点真吓人……心慌慌的，那几天正好刚从那里过，好在没啥异常。高速免费，这里程数就哗哗哗的往上飙，油价便宜了，路也跑的多了。从6号开始，这免费的高速是没得了……能省不少钱不？在外地一路跑下来，智跑能量也就不太足了，来给加加油，补充点能量。说油价，自前段时间油价降了7、8毛钱之后，智跑每天的花费更低了，先乐呵一下。
当初买车的时候差点买新能源的车，那会真被新能源政策给吸引了，免税，国家补贴还有地方政策的补贴，还包上牌照，又省钱，一公里才几分钱，看的我怦然心动，但是认真的考虑过之后，发现新能源车并不适合我，续航能力一般3、400来公里，如果长时间跑高速，在高速上没电了咋办？时刻都得操着电瓶的心，还有冬天的时候，估计连正常续航里程的三分之二都不到，同样车型的车，即便是有补贴，最后的价格还是比纯燃油的贵，最后还是决定买纯燃油的车子，最后的最后，我这个“伯乐”就相中了智跑这匹千里马了。
大块的肌肉，饱满，感觉很有力量。 我的“马儿”长的帅，黑色的皮肤在阳光下熠熠生辉，身上大块大块的肌肉饱满有力，霸气十足。有种坦克的姿态，这些年东征西跑的日月里，智跑的质量，稳定性真的很不错，大块头，带来的就是安全感。当初选起亚，并没有考虑太多，就是觉得合资车的品质很稳定，当时也看了日产的逍客还有奇骏，后面看起亚智跑，销售人员当时说的话历历在目：“同为合资车，日产对比起亚的品质品控，起亚更加厚重耐用” 。what? 如何见地？他说你去二手车市场去看看一同跑了2万公里的日产奇骏和起亚智跑对比一下，你就发现，明显的区别，就是日产的品质保证性差很多，而起亚的各方面耐用性，新旧程度也好很多……虽然当时没有真去二手车市场看。但是现在确实深有体会，开了一万多公里后的智跑，对比一些朋友的奇骏，还真的感觉要耐用，整体操控也稳定一些。看过车质网上的投诉，起亚智跑的几乎没有什么投诉。也确实证实了销售人员说的厚重耐用。
补充能量中。智跑很好养活，不挑吃的，92的汽油就行。 智跑的肚量大，吃饱能喝55L的油，把肚子吃饱一口气能跑将近700公里，百公里8个油左右，当然，空凋开启后，这油耗也飙上来了。不过按现在油价来算，现在不用怎么吹空调，一公里不到5毛钱，挺省油的，连续跑长途的话，出发前加一次油就可以了。如果再远，中途加油站也很方便。
有点下小雨，湿身后的智跑是另一种味道。
虎气的大灯。
轮毂形状个性，轮胎的抓地力不错，噪音也不大。
拍照不讲究章法，乱拳打死老师傅，估计就是形容我这种人的。
智跑的空间大，舒适性不错，走烂路没啥太大的颠簸感，噪音在可接受的范围内，总体来说，是匹良驹。4米6的车身，开起来稳稳的，看起来也稳稳的，怎么来说，都叫雄壮吧。
加了200块钱的油，现在的油价，不到5个半，这几年当中，就数今年的油价便宜了，希望这样的油价能继续保持！
为了交个作业，这还特意让加油站工作人员拍了张身影，算不算是做了个验证呀！！！看了论坛里面还有加盖精华的，不知道这呕心沥血之作能不能也加个章，那就特别的感谢版主大大了！！！ 好了，吃饱喝足，下一个两年，智跑继续陪我稳稳地启程！
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