主要得看驾驶的里程及用车的频率，如果用车不频繁，正常使用的话，一年也就跑个5000--8000公里，如果用车频繁，跑个2万公里很正常。
当然有些人买车本身就不是解决代步出行问题，而是为了周末或者小长假能够自由出行，这种情况就不能以实际里程数来衡量用车。尤其是现在大城市里停车困难，不管是在小区还是单位停车位都是非常紧张。在这种情况下开车上下班还不如直接坐地铁等公共交通方便，所以开车就是在小长假自驾游，那么一年驾驶不到一万公里也有可能。一万公里保养和一年保养的关系我们翻开保养手册会看到一万公里保养一次或者得一年保养一次这样的说明。这其实就是按正常的家庭用车来进行估算的，每年差不多是行驶一万公里，车辆的一些易损配件需要定期的进行更换，比如说机油和空气滤芯等等。而保养本身最大的一块就是机油的更换，我们发现有些机油是全合成机油，有些则是半合成机油，它们的更换频率也一样的，具体的可以按照行车手册来进行就可以。汽车一年开不到一万公里怎么办越来越多人买车是为了解决特别的出行需求，所以周末偶尔开车出去的驾驶人也越来越多。平时有了公共交通可以解决上下班的通勤问题，车辆也没必要在大城市里不停的找车位。所以在这种情况下会出现一年使用里程只有几千公里的情况，甚至有可能因为出差一年都没有开车的机会，要注意也需要定期保养，不然的话也会面临一些问题。所以汽车保养并不是完全看里程数，更换周期也是一个很重要的原因。
10000-18000。
当然了一年下来车子能够用多少公里，跟你的职业属性和所处的地域，以及用车习惯都有关系。但是我们可以得出一个大致平均数值，比如说小县城和地级市这一级，通勤距离是相对是比较短的，绝大多数人通勤距离平均下来一天大概就在15公里左右。
按照正常上班时间算的话，这个通勤距离一年下来其实还不到5000公里，再加上你平时家里面用车和自驾游加起来，绝大多数人的车子一年的里程其实就在1万公里左右。
如果你所处的城市省会一级或者说更大型的城市，由于通勤距离可能会相对长一点，然后其他各类杂七杂八的事情和活动会更多一些，那么综合下来，一台家用车一年的里程也就在10,000~18,000公里左右。
本回答被网友采纳主要得看驾驶的里程及用车的频率，如果用车不频繁，正常使用的话，一年也就跑个5000--8000公里，如果用车频繁，跑个2万公里很正常。
如果偶尔旅游一下，过年过节出去玩玩等等，全年也不会超两万公里；三口之家的话，没有特殊职业的话，一万五千公里吧。当然这只是大多数的情况下，个人的情况不同，可能实际也不同。具体还要看自己的使用频率。
汽车行驶注意事项
1、复杂路段熄火
这种情况往往是因为心理紧张，制动踏板与离合器踏板配合不当所致。在驾校学车时，通常是在道路宽阔、行人稀少的地方进行，而且旁边有教练指导。
独自驾车出行，兴奋之余，难免有些紧张，特别是在公路上行驶时，车辆、行人交叉行进，一遇到红灯、行人横穿马路等情况，心里一着急，就不论轻重缓急，上来就是一脚制动，从而造成发动机熄火。
因此，初次上路时要集中精力，不慌不忙地按操作规程处理：要合理控制车速，制动的同时离合也要适时跟上，并不失时机地换挡，就不会熄火。
2、上坡跟车熄火
跟车，对于新司机来说，可不是一时半会儿能练就的技能，尤其在城区车辆较密集的地方，对新司机来说更是一个严峻考验。平路还好，上坡跟车熄火是新司机常遇到的情况。此时，千万不要惊慌失措。
熄火后应首先将手刹拉起，之后启动发动机，利用驾校中所学的“坡起”技术，不慌不忙地重新起步。记住一定要及时拉手刹，否则容易溜车，起步时油门不妨给得大些，以防再次熄火。新手遇到上坡跟车熄火情况时，往往不知所措，如果后面的车再鸣笛示意，常常会使新司机进行误操作，引发险情。
3、“掏轮”
有些新司机在汽车掉头或大转弯时，容易把手伸进方向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。
这样打方向看似省劲，其实非常危险：如果打方向盘时遇到紧急情况，手不能及时抽回来(尤其带着手套)做应急处理(如拉手制动、关点火开关等)；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新司机应改掉这种不良习惯。
4、左脚不离离合器踏板
市内驾车时，因离合器使用频繁，初学驾驶的朋友就干脆把左脚放在离合器上，久而久之养成习惯。这样一来，在高速行驶遇到特殊情况需要紧急制动时，在右脚踩下制动踏板的同时，左脚也自然而然地踩下离合器踏板。
从而使车辆失去了发动机的牵阻作用而不能停在有效制动范围内，进而导致本可以避免的事故发生。
本回答被网友采纳如果大家是生活在大城市并且平时开车上班的话，大城市的活动范围会更大，有些朋友生活在郊外，一年下来汽车的里程大概在15,000~18,000公里。不过如果是生活在小城市的话，那活动范围可能就会小一点，只是通勤用车的话，一年大概在5000公里左右。
家用车的一年行驶的公里数不会超过两万公里，超过两万公里的话，那可能和自己的职业有关系。
介绍
买了车之后肯定是车子跑的越多越划算，这样的话才能够最大限度的去利用它的价值，但是作为普通的家用车它确实用不了那么多。
但是对于那些一年还跑不到两三千公里的车子，或者长期在外地工作，就是过年回来把车开一下，过完年之后又把车子停在家里，一停就停了一年，这种情况这样买车确实就有点浪费。
本回答被网友采纳对于大多数的家用车来说，一年行驶公里数在1.5万到3万公里之间，应该属于正常的数值超过三万公里的话，明显是偏高一些
