日前，比亚迪官方正式发布了旗下中大型四门轿跑车－－汉EV（纯电动车）和汉DM（插电式混动车）官图，其车身采用宽体轿跑的设计风格，经过空气动力学的优化设计，此前官方透露其风阻系数仅为0.233Cd。新车的外观造型非常动感、时尚，并且具备强劲的动力输出。根据此前媒体报道，结合比亚迪汽车在近期发布官图的时间点，比亚迪汉有望在2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。
从官图上看，赤红色为汉EV车型；玄青色为汉DM车型，两款车型的前脸设计为截然不同的两种风格。汉EV采用封闭式的前脸设计，其造型与概念车e-SEED GT接近，采用全新设计语言，官方称之为“进化后”的EV Dragon Face，其大灯组为扁平的狭长造型，具有上下两层格栅，上格栅设置一根颇有质感的硕大镀铬饰条，下格栅则在下包围的底部开口，底部的前唇略带铲型设计。
而汉DM的前脸更倾向于比亚迪秦、宋等车型的设计风格，采用多横幅式的大尺寸六边形进气格栅，宽大的前保险杠采用三段式设计，两侧为尺寸不小的导风槽（或雾灯区）。其大灯组与汉EV截然不同，采用上下更为舒展的多边形设计。
车身侧面看，比亚迪汉的长车头、短尾厢拉长视觉效果，采用隐藏式门把手设计，车顶从B柱之后开始以大倾斜角度的溜背造型延伸到后备厢的中部，勾勒出四门轿跑车的造型，这些设计有利于降低和优化风阻系数，整个车身看起来相当年轻运动。
侧面的轮圈是另一大亮点，该车配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8%左右，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，进一步降低风阻系数。从官图上看，汉DM配备的是密辐式轮圈，而汉EV则是配备五辐式轮圈，
与车头/车身的“圆”相比，车尾部位显得较为方正宽大，比亚迪汉采用扁平化的贯穿式LED尾灯组设计，车灯下面首次采用“Build Your Dreams”标识，后备厢的上方设置“小鸭”尾翼（后扰流板）。
内饰方面，比亚迪汉将采用环抱式驾驶舱，中控台两侧的空调出风口采用阵列式设计，中部搭载一台大尺寸中控液晶屏，配备运动化的平底式多功能方向盘，方向盘前方为赛车样式的液晶仪表盘，并且采用全新样式的电子挡把，新车的内饰更多体现在年轻运动化，兼顾质感和档次感。
而比亚迪汉从2015年产品立项时发布的信息来看，这款全新车型的尺寸，也比现款上市的所有比亚迪消费级车型都要大，其车身长宽高分别为4950*1890*1490mm，轴距为2940mm，符合中大型轿车（轿跑车）的尺寸/轴距范围。
动力方面，根据较早前曝光的该车部分动力信息，汉DM的前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。而汉EV则会在前后桥分别搭载一台驱动电机，以实现全时电动四驱，驱动布局基本可以参考唐EV。关于该车的更多信息，我们将积极跟进并报道。
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