煤炭汽运运费如何计算

Question

煤炭的运输，是汽车运输，如何算运费，比如：从石家庄赞皇到山东潍坊。 这个运费如何计算！？
我是不会算，所以才问计算方式，如何计算！工程式是什么？

Answer 1

.煤炭焦炭运输价格计算方式
煤炭焦炭从生产到消耗，运输是个重要环节，如何快速确定运输费用，是每个做这行生意的朋友必须掌握的。
当然实际情况中，没有一成不变的，实际成交价格和既定的计算方式肯定有出入，可能出入还比较大，尤其是现在运力紧张，如果你告诉为了搞车皮花了15万的黑钱，那一定也不奇怪，所以以下的方法仅供参考，说的不是很全面，还请前辈补充指正，一起探讨：
煤炭焦炭运输运费计算方法：
铁路车皮运费计算方式――
计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下：
1、
查出发站至到站的运价里程
2、
从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号
3、
按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费
4、
依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用
5、
杂费按《价规》的规定核收
根据铁道部规定，煤炭焦炭按5号运价执行，其发到基价为7.9，运行基价为0.036，电气化附加费为吨公里
0.012，铁路建设基金整车方式为吨公里
0.033，新路新价均摊运费整车方式为吨公里
0.011。
如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高，计算公式为：
铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程
根据铁道部公布的铁路数据，估计各位朋友很少会遇到新建铁路，所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑，而电气化附加费则根据实际情况酌情加减，也不是很多，但是铁路建设基金则是必须要出的。
所以最佳的情况是：
铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.033)×运价里程
以太原到广州为例（太原到广州铁路货运里程为2243公里），其吨运费为：
7.9+(0.036+0.033)×2243＝185.097元
一列50节，一节60吨，一列载货3000吨，因此总体运费为555,291元，即五十五万五千二百九十一元。
公路汽运运费计算方式：
标准是按照吨公里计算，0.35元/吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。
以太原到广州为例，其公路货运里程为2251公里，吨公里运费为：787.85，运输3000吨货物需要运费：2,363,550，即二百三十六万三千五百五十元。

Answer 2

　　运输价格按运输方式的不同，可以分为铁路运价、水运运价、汽车运价、航空运价和管道运输运价；按货物运载方式和要求的目的不同，可以分为整车运价和零担运价；按运输距离远近的不同，可以分为长途运价、短途运价;根据国民经济决策和方针政策的需要,有特定运价、优待运价等。此外，依据运输特点和条件的不同，还有联运运价、专程运价、特种货物运价，以及区域运价等等。

Answer 3

我本人是煤炭采购的，关于开票，是一票？还是两票？这由你去和供应商谈，全开增值税，你要补他税钱，如带运费发票，正规汽车运输发票，你得去他货场走一趟，从起运地--到达地的公里数，考虑路况，周边进出的规费，沿途是否有设超限，这些都是增加成本的费用，煤老板不会自己出，在向司机了解，在运费上煤老板会向你开出很高的运费价，其实真正运费用不了那么多，在运费上他可以合理避税。在办公室是算不出来的，也没有什么公式，没有实践怎么能做采购工作。本回答被提问者采纳

Answer 4

按每吨来算了。哈哈。
能赚到钱随你怎么算，赚不到钱白拉也是白搭的。你要问怎么算合理这个真不好算，根据实际情况了。对跑的路线不熟悉也算不出来。

Answer 5

自己计算，别问别人