deore和速联中的X几是一个档次的?想装车。

想装辆山地车,不想用小日本的货。对速联的又不怎么懂、在此问下,我装车的目的是上下班、跑中、长途。由于刚入门不怎懂现在的预算是速联的套件、想用美利达的车架(不喜欢G的东西)bb5或bb7的碟。玛基斯的圈、久裕的花鼓。前叉还没研究,要不带线锁的、能锁死的那种前叉预算700元以上1000元左右。(前叉我之听说过fox) 想用双控的指拨可以吗?配车只是压马路、偶尔越野。不打算参加比赛。 整车在战神和挑p之间徘徊 两辆车都有优缺点郁闷之下想装个车。从实用的角度出发够用就行,偶之是业余车手。求各位高手帮我下。

对于SRAM 通常给人的影响就是变速很硬朗 明确
不知道你的预算是多少 就用X7套件吧 现在的SRAM品质和SHIMANO不相上下
对于比较的话 经常都说X5相当于DEORE X7相当于LX
车架预算多就用TFS 预算少就SUB 都是美利达的东东 或者类似于大猫 MOSSO之类的车架也是经常装车所选择的
前叉有那预算了 推荐用SUNTOUR EPICON 便宜好用的气叉 重量也轻 润度也够 如果经常跑很烂的路那就用RS的DART3了 毕竟油簧叉更禁得住折腾 FOX的前叉和SID之流 那些都是高端叉了 前叉没个三五千预算就不要去考虑了 双控指拨没用习惯的人用着会有些别扭 不知道用熟练了是怎么个感觉···
不知道LZ的总体预算是多少 不然可以建议下 LZ自己说实用···勇士就已经很实用了 ····
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第1个回答  2010-03-28
大概X-5和deore是一个等级,X-7就合deore LX一个等级了,反正速联的东西就都是比喜家的高一级。速联的性价比相对要高些。对于装车,你完全可以按照你中意的整车的配置来装。挑战者是3000左右的性价比最高的车,战神就更高档了,当然性价比也是很高的,fox前叉一般都非常贵的哦…总之你安预算来组装就可以了
第2个回答  2010-03-28
就算SRAM也躲不开日本货,shimano的非规则齿变速导向技术是因为专利过期了SRAM才开始使用,基础都是日本shimano的

Deore比X5高一点,X7基本相当于DLX,不过我个人感觉DLX的耐久性比X7好,X7悬臂出问题的不在少数。
第3个回答  2019-06-04
X5!X7-SLX,X9-XT,X0-XTR,总体水平差不多,但各有千秋,不分上下~
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