预应力箱梁的负弯矩是哪里?

如题所述

T梁翼板与肋板之间三角形的那一部分结构叫负弯矩齿板,再梁架到桥面上以后由于一联桥的张拉。

桥梁箱梁齿板跟T梁的负弯矩张拉槽的作用是一样的,也就是用来负弯矩张拉,使简支梁负弯矩张拉后成为一个整体,对桥梁的荷载起分散作用。

齿板是用来做负弯矩区预应力张拉用的,在连续端负弯矩区两侧翼板下方位置,简支端无负弯矩张拉,自然也没有齿板,t梁两端都是连续的话就是4个齿板(两端负弯矩区左右翼板底面各一个),一端简支一端连续就是两个(仅在负弯矩区两侧翼板底面)。

扩展资料:

预制梁施工注意事项:

1、认真阅读预制梁通用图,特别注意预应力管道布置、锚垫板、锚具的安装,张拉端钢筋布置、曲线外侧的钢筋布置、齿板负弯矩处的钢筋布置等关键部位。

2、外边梁或者内边梁的曲线线型要做仔细的检查,确保线型匀称美观,防撞护栏预埋筋平面位置要稍稍靠内侧埋设,并应保证线型顺畅。

3、拆模顺序与装模相反,要注意轻拿轻放,小心翼翼,千万别碰伤梁体,保证梁体不缺棱少角。

4、特别注意锚垫板的角度,一定要与预应力管道切面平行,切忌有角度,钢绞线严禁电焊,严禁灼伤。只能采用切割机下料,下料时,切割机两边用湿布包裹钢绞线,防止钢绞线灼伤。

参考资料来源:百度百科-箱梁

参考资料来源:百度百科-负弯矩

参考资料来源:百度百科-桥梁荷载

参考资料来源:百度百科-预应力张拉

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答