1、制冷剂过少造成制冷剂不足。原因大多是系统中的制冷剂微量泄漏，如果空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂会相应减少，导致制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
2、系统中有空气也是导致制冷不足，空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。
3、制冷剂过多造成制冷不足，汽车空的制冷剂过多，一般出现在维修时，过量加注制冷剂而造成的，空调系统中制冷剂所占容积的比例有一定要求，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；
4、反之，散热量少则制冷量就小。压缩机问题，空调系统的压缩机带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。
处理方法：
当车辆出现开空调不制冷的现象首先需要检查空调泵能否正常启动运转，并检查制冷剂量是否正常，如果空调泵不能启动就应该是相关控制电路存在问题或者是系统内没有制冷剂导致空调泵处于保护状态。
可以通过连接压力表观察高压和低压管路的工作压力进行判断，并且通过高压管路上的观察窗也可以很直观的检查制冷剂量是否正常，建议请专业人员进行检修。
扩展资料：
汽车空调常见故障检修：
一、空调刚打开凉，工作一会出自然风了
1、冷凝器散热不好
由于冷凝器、或者水箱散热不好，导致空调高压太高，空调就会出现开始凉过会就不凉的现象。
这个可能用水枪清洗冷凝器，冷凝器容易粘一些柳絮之类的，用水枪冲洗即可。也可以把冷凝器前面加装一个滤网。
2、水温升高，水温传感器信号不准
汽车空调比较智能，如果水温高了，空调就会形成自我保保护，停止工作。
有些车开着空调好水温高，关了空调水温正常！如果正行驶中空调突然不凉先看看水温正常不，以免造车更大损失。
二、对于分区空调，一边凉一边自然风
这个可能就是缺少氟利昂导致的，这个去维修站补上一瓶氟就OK 了。
三、室内风机呼呼的响，最大风档，出风量很小
这个是由于空调滤芯堵塞造成的，更换空调芯就可以了。
四、开空调时副驾驶脚踏板下面有水
原因是空调排水管堵塞造成的，从发动机舱找到空调排水管疏通即可。