125摩托改150中缸就变成150摩托发动机，150发动机本身就是在125基础上扩缸的，市场上大部分150都是125扩缸而来的，125改150中缸功率增大，发动机扭矩也变大，耗油量也增大，车架也要加固，但还是比较合算的，总体来看还是比较不错的。
3. 125摩托车改150缸有提速吗
豪爵铃木EN150锐爽发动机有平衡轴，质量也不错，油耗百公里2.5升左右，属于150CC摩托车的正常油耗，同排量同类型的车，油耗大多差不多。EN150驾驶操控性能不错，电喷车的加速性和冷起动性能较好，总体来说在同档位车中还算可以，不过款式较老，看上去与七、八千元的EN125系列差不多，性价比不是很好。
4. 150摩托车扩缸200有什么变化
不可以的，250的气缸太大了，不能安装到150的发动机机体上。
5. 125摩托车发动机扩缸150方法
不可以。
阿普利亚gpr150搭载的是单缸水冷4气门的149cc发动机，最大功率为13.3kw，马力约为18匹。并且车架方面还是采用了原来的双翼梁铝合金镂空车架。在ASB为博世的双通道ABS系统，后刹车卡为西互的单活塞卡钳。其售价超过了春风250SR。
6. 150摩托改装250套缸
这个可以上，但是上去以后对叉架的空间要求大，空间不够就没法使用了，再者地面的摩擦系数改变了，阻力增大，行驶起来发动机负重增加，建议还是安原来型号安装。
7. 125摩托车扩缸可以扩多大
1、直接更换配件，（包括但不限于）活塞，曲轴及连杆，气缸，离合器，化油器等。扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨。 可扩大的尺寸因车而异. 只要不把缸体磨穿就可以了。 然后再换上相应尺寸的活塞.。
8. 125摩托车可以改200的缸吗?
1、首先，打着摩托车，使其预热到正常温度（大约5至10分钟把），顺便找找怠速螺钉，化油器通道左面的那颗从外面通到里面的就是怠速螺钉了。那个就是与柱塞斜糟相接触，然后顶起柱塞的东西。
2、用改刀（一般为十字的）取下摩托车的右侧盖，当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的，这个视各人情况而定。
3、那个怠速螺钉是十字头的，然后旁边有一个平口的为调混合的，要说的是，这肯定是有错的，不全面的，因为很多车根本就不是十字头的螺钉了。
4、一般来说，准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉。
5、跨骑车怠速一般为1500±200左右。
9. 125踏板扩缸
125踏板摩托车拉缸的维修有两种方法可供选择：
1、扩缸：如果拉缸问题不是过于严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。
2、换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。
3.不论是扩缸还是换缸，在更换后均需要有一定时期的磨合期，大约500公里，期间注意不要高速行驶，建议最高转速不要超过6500转/分。
10. 125扩缸250
国内允许上路的摩托车最大排量是最大150CC的。
正规进口的大排量摩托都可以上牌,要3C认证,海关完税证明,就可以到车管所登记上牌的。
中国的国家标准和交通法规:30cc以下为燃油助力车,30-50cc为轻便摩托车,50cc以上为摩托车。
国内通常能见到的摩托车排量有80、100、110、125、150、250,后来衍生出由150扩缸的175和200cc,新近国内投产销售的有400、600、650。
11. 125扩缸150好不好
最多150。一般踏板车125和150排量配的曲轴型号都一样，只要曲轴一样连杆一样长就可以更换，150的力道大，像豪迈125豪迈150，豪爵铃木125铃木超人150，就是气缸排量不一样，其它发动机零件一样。150cc的发动机基本上都是从125cc扩缸而来的,所以从发动机的结构上来说这种想法是可以实现的，但实际操作起来肯定会有出入。
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