无人机在别人头顶上悬停别人会生气吗?

离人。5米
高。

我觉得主要还是看当事人的心情,如果心情很好,忽然感觉有风吹来,也不会生气,看到是无人机在头顶,最多会离开,要是当事人此刻心情很糟糕,那就有可能生气了,飞行固然开心,安全排在第一,飞行时最好远离人群,希望对你有所帮助。

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第1个回答  2021-12-12
像我肯定会生气的,因为无人机的风是比较大的。有被卷头发的风险甚至掉下来砸到人的可能。
第2个回答  2021-12-13
应该看别人的性格吧,有的人比较强势,就不喜欢头上有东西而有的人比较好沟通交流就脾气比较好吗,无所谓。
第3个回答  2021-12-12
如果设身处地一下的话,生气倒是不是会太生气,会有一些惊讶,还有就是无人机有拍摄功能,人第一个想到的会不会拍摄着什么,二,就是无人机也存在着一定的危险,不过那就是在于操控者了,个人觉得生气倒是不至于,不过会惊讶一些警惕一些
第4个回答  2021-12-12
近年来,伴随着飞控、导航、通信等技术的不断突破,以及国家政策的持续利好,我国无人机发展与应用迎来飞速壮大。根据相关数据显示,截至2020年,我国民用无人机规模已经来到约350亿元,与此同时,无人机产品数量也早在2019年就达到了40万架以上。

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  其中,这40万架无人机主要应用于航空摄影、农业植保、行业巡检、警用安防、遥感测绘、物流快递、应急救援、个人娱乐等领域。而航空摄影是应用最广的领域。目前,国内近一半的厂商都在从事该领域无人机生产,航拍无人机市场年复合增长率在80%以上。

  同时,农业植保则是应用第二多的领域。截至2019年底,我国共生产各类植保无人机170多个品种,保有量5.5万余架,作业面积超过8.5亿亩次。预计用不了多久,我国植保无人机数量就将突破10万架,无人机植保从业人员将超过40万人,应用将进一步深化。

  此外,国土测绘、行业巡检和物流配送也是无人机应用另外比较多的三大领域。数据显示,我国拥有航摄资质的测绘单位已经超过300家,使用无人机数量超过2000架;同时,无人机巡检市场规模也已经超过百亿,无人机物流配送正在政府助力之下加速落地普及。

  各方面情况和数据都显示,这些年我国无人机发展成果斐然。但我们不能因此而过分高兴、放松警惕。因为无人机在迎来快速发展的同时,也暴露出了不少的问题。例如,无人机在续航、起降、噪音等方面存在不足;以及由于缺乏管理所带来的扰航、伤人等事故。

  当然,还有在人才、价格、基础设施等方面所面临的限制,和一个意料之外的“对手”的冲击。尤其是这个“意料之外”的对手,由于其动态捉摸不定、无法按常规来处理,但又与无人机现有应用发展息息相关,因此治理起来十分不容易,有时还会被一定程度的忽视。

  这个“对手”究竟是谁?其实它就是“愤怒的小鸟”。每年,在人们进行无人机应用时,都经常会发生鸟类攻击无人机的情况。面对老鹰等比较强悍的鸟类来说,尽管无人机材质坚硬,但依然比较弱势。一旦被鸟类攻击,无人机很容易坠毁,所带来的损失不可估量。

  不要以为这是笔者异想天开、危言耸听。去年,国外媒体就曾报道过一个事件,美国密歇根湖沿岸巡逻的一架四轴无人机遭到一只白头鹰的袭击,并终被扔进了湖里。据悉,该无人机当时只是在进行环境巡查和地图绘制,却莫名遭受猛禽意外袭击,直接造成损失1000美元。

  而在近日,澳大利亚一无人机也遭遇“小鸟”疯狂追逐攻击,最终无人机坠毁。记录下来的画面显示,一只喜鹊发现无人机在天空飞行后立刻起飞追赶,无人机操作员尽最大努力逃离喜鹊,但愤怒的喜鹊仿佛“愤怒的小鸟”一般。最终几个回合追逐之后,无人机被击中掉落。

  这样的事故是较难预防和治理的。因为首先我们无法预测野生动物的想法与动向,其次就算我们能预测也无法对鸟类做出限制。比较可行的办法,只能从人类和无人机自身出发。比如划定无人机限飞区和限飞时间,提升无人机性能,增强无人机飞手操作能力与水平等。

  总而言之,目前短期内无人机与鸟类的敌对关系应该很难改变。这种无法预测的突然式袭击,正成为无人机应用的一大威胁。我们在未来的无人机应用之中,还需尽可能将这种威胁考虑进去!因为这不仅涉及对无人机的保护,也关乎鸟类生物安全和生态环境治理。
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