我们试驾的这款全新宝马X1，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW。油门的脚感有一些韧性，可以充分理解你的驾驶意图。而且动力输出比较线性，日常驾驶时非常平顺。
有了变速器爱信8AT，换挡逻辑性能自然不用说了。日常驾驶过程中，变速器的存在感很低，有时你可能会有驾驶CVT变速器车型的错觉。
切换到运动模式，全新X1的动力被充分激发，油门踏板变得异常灵敏，高速超车，非常轻松。
在山路行驶时，全新宝马X1良好的操控能力得到了很好的体现，在以较快的速度进入弯道时，车辆姿态保持良好。
在颠簸的路段，全新宝马X1的震动过滤能力尚可，一些小颠簸基本可以过滤。但遇到较大颠簸时，车内震动明显。
噪声控制的性能仍有改进的余地。在高速公路路段车速在110km/h以上时，车内噪音明显，需要加大前后排通讯音量。