汽轮机紧急故障停机和一般故障停机的差别是什么??

汽轮机紧急故障停机和一般故障停机的差别是什么,有什么不同??

1、条件不同:紧急停机一般是危机人身安全和设备安全的,如轴承超温、断油、着火、汽轮机水冲击、振动超限、位移超限、差涨超限、真空破坏、蒸汽超温、蒸汽温度骤降、汽轮机断汽等等;而一般故障停机的条件则有给水、蒸汽管道泄漏等等
2、时间方面:紧急停机分破坏真空紧急停机和不破坏真空紧急停机,紧急停机不论是哪种,都要求立即将汽轮机打闸停机。而一般故障停机,则是通过快速降负荷到0后,再打闸停机,时间上与紧急停机相比有一定的充裕度。
3、危害性方面:紧急停机一般是发生了危及人生或设备安全的严重情况,若不立即停机会造成不可估量的损失;而一般故障停机通常是系统部分设备不能正常工作,影响机组的正常功能,影响长期稳定运行,但不至于马上会有发生严重后果。
4、停机策略方面:紧急停机要求立即手拍汽机跳闸按钮,并根据紧急停机条件决定是否破坏真空和向凝汽器疏水;一般故障停机通常可以采用相对正常的方式停机。
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第1个回答  2010-03-29
紧急故障停机需要机组打闸后就破坏真空,增加末几级叶片的的鼓风损失,从而强迫汽轮机快速停止以减少故障对机组的损害。而一般故障停机通常到一定转速后才破坏真空。由于机组全速的时候破坏真空会对大轴产生很多的反扭矩,此法只用在紧急故障停机的时候

参考资料:

第2个回答  2010-03-30
一般故障停机不破坏真空
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