【太平洋汽车网】朗逸是在MQB平台上搭建的，换了平台以后，朗逸的三围尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加到了4670/1806/1474mm，轴距从2610mm加长到2688mm。朗逸启航是在大众PQ34平台上搭建的。
朗逸启航版本还是原来老平台PQ34下的产物，跟朗逸PLUS不是一个平台，不同平台下的产物，注定新平台的产品各方面更为优异，这也是很多人都说“买新不买旧”的原因之一。
朗逸启航版本搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，扭矩145牛·米，匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。配置方面跟PLUS版本完全不一样，启航版本低配有2个气囊，中高配有4气囊，都有胎压报警、后驻车雷达，中高配两个版本增加了定速巡航和电动天窗。
启航版本没有无钥匙启动和无钥匙进入系统，方向盘是塑料的，座椅低配两款是织物座椅，高配两款为皮和织物混搭。启航版本全系没有中控屏幕，想要中控屏幕，高配两款可以选装。启航版本全系都是卤素大灯，全系没有后排出风口。
再来看全新一代朗逸，出自MQB平台，LED大灯组、后排出风口等都是标配，可见相差很多。如果非得问启航版本值不值得入手，其实实话实说朗逸启航版三大件没问题，而且燃油经济性能不错，如果喜欢不在意中控没大屏等缺点，当然也可以入手。
朗逸启航版本外观、内饰和配置完全没有跟上时代的潮流，同价位的国产车空间够好，内饰和配置都能与时代接轨，面对着跟不上时代潮流的朗逸启航版本，若你就喜欢低价位的合资车，那么朗逸是一个选择。如果在意颜值、配置、内饰等等不如去看看同价位的国产车。