那个三轮车倒车镜是平面儿的好呀,还是凸面儿的好呀？

Question

如题所述

Answer 1

三轮车的倒车镜和其他机动车的倒车镜一样，都是凸面的比平面的好。车辆的倒车镜基本上都是凸面的，因为凸面镜的反射角度更大，视野更广，从倒车镜里能看到的范围也就更宽广，看得也更远，这样明显的对安全更有利。另外凸面镜在被后方的广源照射时，反光也会发散一些，这样也不容易刺激驾驶员的眼睛，比如当被后方车辆的车灯或者是阳光照射时，平面镜的反光就会晃驾驶员的眼睛，而凸面镜就明显要差一些。

各种车辆所使用的倒车镜，虽然样式和安装位置等有区别，但它们的作用和原理基本上都是一样的。它们都是利用镜面的反射原理，让驾驶员能不用回头，就可以观察到车的后方和左右两侧后面的情况，尤其在倒车、转弯、并道、加速超车等时候可以更方便的掌握后方和周边情况，正确处置驾驶措施，确保安全操作，避免交通事故的产生和发生危险。

三轮车也有多种类型，象没有驾驶室的三轮车，它们的倒车镜一般是安装在车把上的，基本上都是在左右手把开关总成上安转，与两轮摩托车的倒车镜基本上都是一样的。而有驾驶室的三轮车，它们的倒车镜一般就都是安装在驾驶室的左右两侧，与汽车类的倒车镜基本上一样，有的驾驶室里还有内倒车镜。不过它们也都是凸面镜，而不会用平面镜的。

Answer 2

倒车镜是凸透镜，后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。通常是圆形小镜片，价格低容易安装，只要揭下背面胶纸把小镜子粘贴到原来的平面后视镜上即可。白天行车勉强着能用，有扩大视野的作用。但由于这种小镜子弧度很大，看到的后方来车变得很小，会产生较严重的距离错觉。并线时侧后方来车已经很近，却错以为离得还远，很不安全。在夜间行车，只能看到后方一些小亮点，分不清是车灯、路灯，基本上失去望后镜的作用。

Answer 3

当然是凸面的好了，因为凸面的看的面积要比平面的大得多，所以凸面的好。

Answer 4

凸面镜，各种车辆的后视镜都是凸面镜，它的成像原理也是遵循光的反射定律的！

Answer 5

倒车镜是凸面镜的话，观察的范围更广一些。但会有一些变形。平面镜观察的范围比较小。