新车磨合期内也可以开长途的，不存在磨合期内跑多少公里后才上跑长途这一说。
但是如果长途是要上高速的话，这个要有一定的限制条件，具体如下：
长途与高速是两个不同的概念。就新车磨合而言，长途比短途有利。因为磨合期是以公里数为依据，如你每次(天)行驶300--500公里，一周以内就完成了磨合期，更重要的是发动机在正常温度范围内工作对发动机的磨损最小。换句话说，如磨合期为2000公里，每次(天)行驶300公里：2000÷300＝(6--7)天 发动机只需(在冷车状态)冷起动6--7次。
如你每天(次)行驶50公里：2000÷50＝40天(次)，需冷起动40次。有资料介绍，发动机温度低于C60度的磨损量是正常温度的5倍。所以，连续行驶对发动机有利。故新车不存在是否可以跑长途的问题。
高速行驶(90公里以上)则是磨合期内应避免的。因为新(发动机)车在加工和装配过程中会有金属宵、毛刺等残留在各零件表面，如高速运转会损伤零件的配合，对车造成伤害。
所以新车磨合期应减速、减载；避免低(转)速高档和低档高(转)速；操作平稳等是爱车的好方法。
还有，磨合期的公里数问题，随着加工精度及装配质量的提高，磨合公里数会少些，反之则多些。购车说明书介绍的磨合期公里数是重要的参考依据。
但是如果长途是要上高速的话，这个要有一定的限制条件，具体如下：
长途与高速是两个不同的概念。就新车磨合而言，长途比短途有利。因为磨合期是以公里数为依据，如你每次(天)行驶300--500公里，一周以内就完成了磨合期，更重要的是发动机在正常温度范围内工作对发动机的磨损最小。换句话说，如磨合期为2000公里，每次(天)行驶300公里：2000÷300＝(6--7)天 发动机只需(在冷车状态)冷起动6--7次。
如你每天(次)行驶50公里：2000÷50＝40天(次)，需冷起动40次。有资料介绍，发动机温度低于C60度的磨损量是正常温度的5倍。所以，连续行驶对发动机有利。故新车不存在是否可以跑长途的问题。
高速行驶(90公里以上)则是磨合期内应避免的。因为新(发动机)车在加工和装配过程中会有金属宵、毛刺等残留在各零件表面，如高速运转会损伤零件的配合，对车造成伤害。
所以新车磨合期应减速、减载；避免低(转)速高档和低档高(转)速；操作平稳等是爱车的好方法。
还有，磨合期的公里数问题，随着加工精度及装配质量的提高，磨合公里数会少些，反之则多些。购车说明书介绍的磨合期公里数是重要的参考依据。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-09-03
你买的是吉利远景汽车,这款车的综合磨合里程是5000公里,建议你1000公里内速度50-60,不要超过80,1000-2000公里时速度50-70,别超过90.到了2500公里时可以拉一下高速,速度120就可以,开1小时左右.基本上5000公里保养后就没什么问题了.
第2个回答 2014-08-28
新车磨合期各种车型不一样，正常3000-5000公里，转速不要超过3000转，磨合车也可以跑跑长途的，只要转速不要高，不要超速，急刹车急加速都对磨合不好本回答被提问者和网友采纳
相似回答