第1个回答 2010-04-18
哥哥告诉你，那个飞轮是用来启动拖拉机的。靠他来带动发动机。因为他的重心是固定的，所以他转动的时候是没有重力势能的转换的。本回答被提问者采纳
第2个回答 2010-04-17
就是拖拉机头 侧面的那个大转盘
内燃机有四个冲程 只有做功冲程对外做功 释放能量 其余吸气 压缩 排气冲程全靠飞轮的惯性完成 飞轮质量很大 惯性大 能量足以完成吸气 压缩 排气冲程
望采纳
第3个回答 2010-04-17
不知道你说的飞轮是什么，你们老师说它只具有动能，应该是说它不可能做垂直运动，不可能从高出掉下来吧。不可能将高度转化为速度。
第4个回答 推荐于2017-09-22
飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。
在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴。
飞轮设计原理及其作用：
飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。
装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转;通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来;与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处。
在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。
除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙。