第1个回答 2010-03-14
主要是苏联的坦克采用了倾斜的车体装甲. 在装甲钢板厚度相同的情况下, 倾斜安装的钢板比垂直安装的装甲钢板, 显得要厚一些.(你可以拿一本字典来比划,把它当作装甲钢板, 穿甲弹从水平方向射来, 看看是垂直放置的字典和倾斜放置的字典, 哪个更厚实) 德国的坦克除了豹式系列, 基本都是垂直安装的装甲. 所以在防护力相当的情况下, 德国的坦克要使用更厚的装甲钢板, 故德国坦克要重的多了. (豹式比T-34防护力要好) 另外德国的坦克设计喜欢繁琐, 行走装置采用的是交错承重轮, 不如苏联的设计简单明了,(但德国坦克行驶起来,要比苏制坦克平稳) 也使得重量增加不少. 炮塔不管是铸造的还是轧制钢板焊接的,(轧制的要好一点) 防护力都差不多, 但铸造的工艺更简便. 关键问题是, 炮塔的投影面积和车体的比起来, 太小了. 这就意味着, 车体更容易被命中. 所以车体防护力才是主要的, 炮塔是次要的. 再则, 苏联坦克是倾斜安装的装甲, 这就势必要求车体里的驾驶员采取半躺的姿势在里面操作, 这也无形中降低了坦克的整体高度, 这也就意味着, 苏联坦克更低矮, 更难以被命中. 战场生存力高, 也就是变相的防护力好了. 另外, 倾斜的装甲更容易让穿甲弹跳飞, 也叫"跳弹". 这有点象你往池塘里的水面斜着扔瓦片, 扔出去的瓦片, 可以在水面上连续跳跃几次, 才入水. 你扔出去的瓦片与水面夹角越小, 越容易"跳飞". 跳飞的穿甲弹对坦克来说又无伤大碍, 只不过是让车里的人感觉像是被敲了一下钟, "咣"的一声. 吓一大跳而已.