如今，社会飞速发展，科技也随之不断的进步，最能展现出来的无非就是汽车的慢慢普及了吧！随着人们的收入慢慢的提高，好多家庭为了出行或者工作方便，在有一定的经济能力和稳定收入的基础上，都购买了属于他们自己的小轿车，毕竟总是开车的人多，懂车的人少，今天小编再来和大家共同分享一些有关汽车方面的小知识，相信大家把自己的爱车买回去之后，都会定期对车做一个保养，大多人对保养最深的印象就是换机油这个项目了吧。
保养时机油到底该加多少，加到上限会不会增加油耗呢？首先先说结论，不会增加。但是既然这是一个坊间流传的经验谈，我们还是从原理来解释一番。
随着汽车开的时间越长，难免油耗就会变得高一点。这个是很多汽车都会有的现象。因为发动机工作的时间 越长越久，那么发动机内的积碳就会过多，这样就会大大降低发动机的燃烧功率增大油耗，比如发动机燃烧室内壁上积碳过多的情况下，就会在发动机启动时，喷射的燃油会很容易被积碳吸收，油耗就会增加。首先老司机们的这个说法在过去完全的对的，因为老车使用的老式发动机转速低。汽车发动时，曲柄会浸泡在机油里搅动，如果机油液位过高，因此导致了油耗的增加。
现代发动机的工作原理
现在汽车的发动机统统采用的是压力润滑。压力润滑的原理是为了减少摩擦和磨损，通常对滑动和滚动接触进行润滑，例如，在内燃机中，机油起润滑剂的作用，防止活塞环和气缸壁之间的固体对固体接触，减少该界面的摩擦和磨损。这个过程中，曲柄不再与机油液面直接接触，因此液位高低不影响油耗。
机油勿超过上限太多
咱们发动机工作时，里面的曲轴柄和连杆都会快速带动，由于曲轴就是在机油中搅动，由于油压比较大，曲轴搅动起来就更费力，那这就跟我们人的胃一样，吃的东西多，胃动力就容易变差，不容易消化好。机油就像是给我们发动机这个胃里的食物，如果机油太多，就会影响到这个曲轴的转动，导致发动机输出动力降低。这个曲轴的阻力大，动力降低了，然后发动机的电脑系统又会智能的让车子多喷油去把动力提升上去，自然油耗就又高的。
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