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电动车刚插上的时候是红灯 充几个小时后变绿灯 然后拔掉电源 再插上又是红灯 充电器自动变绿灯?
如题所述
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推荐答案 2020-01-03
这是正常的,冲几个小时变绿灯了,代表充满了,拔掉充电器,过一会或者马上插上电源,充电器都是红灯,这是因为,电池电压有充电器的时候虚高,拔掉就会下落,再插上充电器,由于存在压差,电流瞬间大于转灯电流,所以变红灯,一会,电池电压上来,再转绿灯,这是铅酸电池的性质决定的
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其他回答
第1个回答 2020-01-03
电动车刚插上的时候是红灯,充几个小时后变绿灯,说明电压已经达到充电上限,所以就会变灯。
拔掉电源后,电源的电压由瞬时的高电压恢复到正常的电压,所以你插上后是绿灯。
第2个回答 2020-01-03
你说的这个情况,
电动车刚插上的时候是红灯 ,
充几个小时后变绿灯 ,
然后拔掉电源 ,
再插上又是红灯 ,
充电器自动变绿灯?
应该是很正常的状态,
在充电是红灯,
充满了是绿灯,
你现在应该是充满了当然是绿灯的。
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电动车刚插上的时候是红灯
充几个小时后变绿灯
然后拔掉电源
再插上又
...
答:
所以一般充满电之后,
建议再辅助充电一个小时左右
,再拔电源。 所以一拔电源之后,再重新插上,变成红灯再充电就是正常的现象了。如果少的电量不多,会再自动变绿灯。
电动车刚插上的时候是红灯
充几个小时后变绿灯
然后拔掉电源
再插上又
...
答:
应该是充电器坏了
!建议去检测一下
电动车充电3小时后
跳
绿灯拔掉
后
再插
上去充又显
红灯
了
答:
没有充满
。如果刚刚从红灯变成绿灯,还是没有充满电的。电动车充电的过程是一个先恒流充电再恒压充电的过程设计的过程。它的工作原理是充满电之前电压达不到额定电压,此时红灯亮;充满电之后电压达到额定电压,电压检测电路控制绿灯亮。当充电器转绿灯后,还是没有停止充电,只是转为下一阶段的涓流充电,...
电动车充电
2
小时
就变绿
电瓶车充电
2小时左右
变绿灯
,拔下来再充还是
红灯
怎...
答:
电动车充电2小时后充电器显示绿灯了,但拔下充电器再插上后又显示红灯,
这种情况可以先正常使用电动车看看.如果电动车在使用中确认电瓶电量已经充满了
,可以正常使用,那就没什么事,不用管充电器红灯.如果不能正常使用,电瓶充不满,可能就是电瓶不行了,或者是充电器有问题.
...60V
充几个小时后变绿灯
然后拔掉电源
再插上又是
红?
答:
这是正常现象。因为
变绿灯
了,表示充满电了,但是如果
拔掉电源
,电瓶的化学平衡向左,电压下降,然后检测电路,检测到电压下降,又会给电瓶充电。在石墨烯电池使用半年后,建议每个月对电池深放电一次,深放电后再为
电动车
电池充电,时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处 。首次充电...
新
电动车
第一次
充电充电
器一直'
红灯
不
变拔
了
再插上
成了绿的了!停了两...
答:
是因为充电电压一下子上不来电流小到转灯电流就变绿了。等你第二次或第三次
充电时
就会好的。至于你的第二个问题,停了两三
个小时再插上又
变红,是因为电池在搁置过程中会有自放电与
电动车的
空载电流放电,造成电池微小放电,所以
刚插上
会
是红灯
,估计很少时间就会变绿的。
我
电动车
电池
充电
满了会自己
变绿灯
,但是我把插头拔出来
再插
进去,它又...
答:
如果您是使用的原配充电器,并且是
拔掉充电
插头立即
又插入
插头,就不应该出现这种情况,实际上电池已经是充满状态了,不需要
再充电
。如果不是原配充电器,则出现这种情况的可能性比较大,没有任何影响,只是显示问题。
电瓶
充
1-2
小时变绿灯电源
拨掉
再插上是红灯
?
答:
最后结果就是,电瓶
拔掉充电
器,其电压就会飞快下降,十秒内下降到低于充电器自启动大电流充电电压值(低于14v)(如果充电器断开就插上,大多数电瓶活性还不错的,依旧是绿灯),连接到充电器就
是红灯
,如果用锂电池,其自身端电压(充满4.2v)保持度高,放两天都还是接近充满电压(4.1v以上),连接...
新买的72v
电瓶车充
四
个小时
没充满就跳灯了
然后
把插头
拔掉
在插进去又可以...
答:
电动车充电
3小时
后跳绿灯拔掉后再插上去充又显红灯了,⒈电池不用也掉电,⒉锂电池充电器充电方式转换过早,⒊一般锂离子电池的寿命可达到几百次充放电循环,这里的充放电循环指将电量用光后再充满的过程,而不是插上充电器再拔掉就算1次。锂电池没有记忆效应,可以随时充电,为了减少充电次数而刻意将...
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电动车充电器红灯绿灯一起亮
电动车充电器红灯亮绿灯不亮
电动车充了10小时还是红灯
电动车充电3小时绿灯
充电动车一般充几个小时
电动车充电器红灯闪烁
电动车充电器一直亮红灯
电动车充电器绿灯一直闪烁
电动车充电红灯
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