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汽车电磁刹车器是利用怎样的原理来实现制动的啊?要使轮鼓停止转动,一般就是用摩擦片摩擦轮鼓来实现的。是不是电磁刹车器就是用磁场力来使轮鼓停止转动的?电磁刹车器本身没有与轮鼓直接接触吗?
电磁刹车器的原理是激磁线圈通电时形成磁场。制动轴上的电枢旋转切割磁力线而产生涡流。电枢内的涡流与磁场相互作用形成制动力矩。
坚固耐用、维修方便、调速范围大;但低速时效率低、温升高,必须采取散热措施。
这种刹车器常用于有垂直载荷的机械中。电磁摩擦式刹车器:激磁线圈通电产生磁场,通过磁轭吸合衔铁,衔铁通过联结件实现制动。
扩展资料
由于电磁刹车器用于对旋转体的制动、固定,因此定子部位应当切实地固定在静止部位上。并且电磁刹车器的电枢单元装置于旋转体上的方法有好几种,要选型与安装部分的形状相适合的型号。此外,电磁刹车器中也配备了一体化构造,不需要调整间隙的机型。
注意事项
1、装置于要制动的轴上,由于通常情况下都是对轴进行制动的,所以如何有效地装置到轴上是选型的重点。
2、亦可直接装置于旋转上,对于未固定到轴上的惯性体,即使对轴进行制动也无法使其停止,因此要直接装置于旋转体上 。
影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。
参考资料来源:百度百科-电磁刹车器