前双后单其实就是单桥车，主要做的比较长受力点还是在后桥单桥上,像其他单桥车一样是做公路运输的车，工地用的话得用后八轮。其实优势是多一个轴更好的应付政策，而且货箱可以比单桥车长1米多，拉的货比较多。配置看要看你拉什么货，拉泥沙之类的要求货箱不高的话，用个底6边5， 6.4*2.3*1.8的货箱差不多了。发动机弄个玉柴260或者240的国三EGR发动机，法士特8JS118或者更大点的，后桥弄个好点的斯太尔桥（注意斯太尔有好次很多品种），大梁弄个300（8+8）的，6.5T双前桥。这种配置的车在23W左右（因各种车价格差异比较大，无法确切定价）上户3W多（看你买什么保险)
关于自卸的问题，你弄个180号的前置顶，绝对保你没问题。
品牌的话，其实哪个牌子都一样，只看你当地的哪种车比较卖的好，比如：如果柳汽在你那卖的好，进入市场比较早，市场占有率高，都说买车主要是买售后了，服务站做熟这牌子业务了，配件库也跟上了，只要不耽误工，弄钱才是王道，，哈哈哈。。。
晚上3点一个字，一个字敲的啊，不用我的，太对不住观众了
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