文/寂寞的红酒
日本，是第二次世界大战的主要参战国，是轴心国集团的三大巨头之一。作为世界第五大工业强国，二战时期日本的工业和军事世界名列前茅，尤其是航空母舰，造的那叫一个溜。太平洋战争爆发前，日本的航母性能甚至比美国还要出色。众所周知，航母体积庞大、工艺复杂，是一国国力的体现，直到现在能造航母的国家仍然寥寥无几。日本在二战前就已经拥有多艘性能先进的航母，其工业实力可见一斑。不过日本航母造的那么出色，工业实力那么强，但造的坦克出了名的烂，根本摆不上台面，经常成为人们嘲讽的对象。那么为何日本能造世界一流的航母，却造不出像样的坦克呢？
第一，没技术。坦克作为二战时期陆战的主力武器，虽然不管吨位和复杂程度都比不上航母，但技术含量很高，特别是对制造工艺和制造材料要求非常严格。日本虽然号称世界第五大工业强国，但在工艺和基础材料制造方面远远落后于欧洲，甚至比不上意大利。比如车体方面，由于焊接工艺不成熟，日本坦克的车体竟然是用铆钉铆上的，成为二战中独特的一景。由于汽车工业不行，日本的坦克发动机一直存在严重的问题，发动机是制约日本坦克制造的主要问题之一。此外，日本在发电和传动装置、无线电通讯、坦克火炮等方面和欧美也有着非常大的差距。日本没有足够的能力和精力来解决这些难题，所以造不出像样的坦克并不稀奇。整体来讲，日本的坦克制造技术比欧美落后了几乎一个时代，比意大利都差了一大截。为了走捷径，日本从德国进口了先进的坦克制造工艺，但由于工艺跟不上，日本根本造不出来，只能望着图纸兴叹。事实上，即使航母制造方面，日本也同样采用了大量的外国技术和外国机械设备，否则日本很难造出一流的航母。
第二，没资源。制造坦克的主要资源是钢铁，日本是个岛国，资源匮乏，钢铁资源一直不富裕，抗战爆发后钢铁严重依赖进口。由于钢铁资源有限，所以日本只能有侧重的发展。太平洋战争爆发后，日本的资源大部分都给了海军造军舰，陆军得到的钢铁资源非常有限。陆军所期待的钢铁洪流想都不用想，别说没有那么多资源给陆军造坦克，就是让陆军造，油也烧不起。1943年，由于战事吃紧，日本在97式战车基础上研制出比较先进的“一式”、“三式”和“四式”战车，水准接近美国的谢尔曼坦克，但这些坦克只做了几辆样车就下马了，根本没有批量生产，主要原因就是没资源。由于缺乏资源，日本都到了用木板做飞机，把院子里铁栅栏拆了炼钢的地步。资源短缺是日本的短板，日本没有多余的资源给陆军打造坦克，即使研制出先进坦克也只能停留在纸面上。
第三，没需求。日本是个海洋国家，海军一直是日本发展的重点，陆军是次要的发展方向。对于陆军而言，有这些薄皮坦克已经让他们非常满意，因为当时亚洲都是落后的农业国，连像样的装甲车和反坦克武器都没有，这些薄皮坦克就能在亚洲战场耀武扬威，根本没有必要研发先进的中大型坦克。此外，亚洲地形崎岖复杂，基础设施差，连个能支撑中大型坦克通过的桥梁都没有，通过日本的薄皮小坦克都费劲，别说中大型坦克。如果把德国虎式开到东南亚，估计只能停在家里观赏，虎式坦克反而不如日本的薄皮小坦克更实用。
第四，没意识。日本陆军作战思想陈旧，始终停留在一战时期。日军的主要作战战术就是传统的大炮轰，然后步兵端着刺刀往上冲。这种作战思维在亚洲战场屡试不爽，日本人根本没有认识到装甲部队的重要作用。当然，太平洋战争爆发后，日本意识到自己坦克的落后，所以匆匆上马新型坦克项目。不过已经为时已晚，日本只能眼睁睁的看着自己的小坦克被谢尔曼和T34欺负。
参考资料：《二战军事武器兵器书籍大全》、《经典二战武器鉴赏指南》、《二战中的日本》