最常见的发动机抖动都是因为发动机积碳过多。如果发动机积碳过多,可以到4s店去清理发动机积碳。
积碳是发动机运转过程中,发动机油和燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下不完全燃烧产生的残渣,随着废气的及时排出,这些残渣没有堆积在系统的各个位置,从而形成黑色的焦糊物质,称为“积碳”。发动机积碳过多会导致发动机抖动。
到目前为止,还没有任何技术能够完全阻止积碳的形成,这是由发动机的结构决定的。但是,如果了解了积碳的形成机理和特点,就可以在使用和维护中加以重视,尽量减缓积碳的形成速度。当发动机积碳过多时可以到4s店去清理发动机。
发动机抖动的危害
发动机抖动主要影响进气系统、燃油系统、点火系统和配气机构。首先,进气系统引起的抖动主要是进气管积碳过多、进气管漏气、EGR阀和PCV阀关闭不严等造成的。那么这种抖动会导致进入气缸的空气体总量偏离正常值,导致混合气过稀或过浓。
如果抖动是燃油系统引起的,会导致燃油系统油压低,喷油器喷出的燃油雾化程度差,或者只喷射燃油滴,导致气缸内燃烧不完全。具体影响是空空气流量信号、发动机转速和冷却液温度信号不重合。