丰田卡罗拉2020款导航声音怎么调大声？

Question

如题所述

Answer 1

你好 丰田卡罗拉音响调节：按下下图中的“确认/选择”键，转动即可选择音效百设定，再次按下“确认/选择”键可选择所需模式，低音、高音，前后平衡或左右平衡，确定后再按下确认/选择”键。度
由于安装位置的局限，超低音单元通常只能安装在回后行李箱，中低音单元一般只能安装在车门的下前方，高音单元则一般安装在A柱附近。这样出来的效果很可能只听到前面的高音与从后面传答来的低音，而中音部分则显得较弱。希望可以帮到你，一点个人建议，望采纳，谢谢。

Answer 2

般情况下的话，我觉得丰田卡罗拉2020款的导航声音可以直接就是从系统设置里调大。
FJ Cruiser的外型，承袭于名为FJ40的SUV，相信是丰田的车迷都会非常了解这款车型，这款车1955年上市、距今已有四十多年历史的“老牌”SUV，是一款内装配备极为精简（真的是除了仪表板之外什么也没有了！）、具有可拆式硬顶的车型，当它卸下硬顶，就成为一款Pick-Up，车身外观方正刚硬、几乎没有任何曲线，与JEEP的Wrangler、奔驰的G-Class有着近似的风格。

RAV4

城市四驱车RAV4以时尚的外型和出众的性能，灵敏地穿梭于现代都市中[43]。无论任何地点，都完美映衬驾驶者独特的品味与个性。

全新RAV4搭载了技术领先的主动扭矩控制4轮驱动系统，使车辆更具动能和可靠性；加之可随心组合的舒适座椅，营造出灵活多变的车后储物空间，完美契合您精彩多样的生活方式。

安坐驾驶座上，即可领略前方道路上激动人心的景观。坐享RAV4的豪华品质，疾驰在崭新体验的SUV之路上！

CROWN皇冠

CROWN 皇冠执着追求造车的初始理想——驰骋的快乐与操控的快感，实现了高水准的行驶性能。加长轴距和加宽轮距的舒展外形，将跃动感与高贵气质表现得淋漓尽致。在这儒雅的外型之下，蕴涵着将行驶性能达至卓越的决定性因素。作为一辆名副其实的高级车，CROWN 皇冠采用FR平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄，真正实现了卓越的操纵性能。此外，CROWN 皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化，及其科学布局，达成前后车身重量53∶47的理想分配，保持整体车身重量的平衡，使您在任何操作情况下皆可享受到平稳、惬意的驾驶快乐。在车体组装方面，采用激光焊接技术，既达到了优质精确的科学配置、精简了车身构造，又实现了车身轻量化，并提高了扭曲刚性。顺畅如流的行驶感受，从车身孕育而生。

REIZ锐志

锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。

PRIUS普锐斯

普锐斯内部
TOYOTA油电混合动力车——PRIUS普锐斯

在能源危机和环境问题凸显之前，TOYOTA前瞻性地将研发混合动力纳入长远规划；在倾注了TOYOTA 40多年的心血后，PRIUS普锐斯率先以未来的精湛工艺将前卫的设计概念执行到完美，更领先时代地搭载了一系列高智能科技。PRIUS普锐斯以世界首款量产混合动力车的身份，携全球销量50万辆的傲人佳绩，令整个车坛和时尚界同时瞩目，更当之无愧地作为科技先驱。

专注环保——PRIUS普锐斯在行动

PRIUS普锐斯正以实际行动为减轻环境负荷做着自己的贡献。TOYOTA油电混合动力系统使发动机和电动机的协同驱动得到划时代的提升。在拥有强劲、顺畅、静谧的驾驭感受的同时的同时，实现了世界级的低油耗和尾气排放。

PRIUS普锐斯在仅利用电动机驱动时对环境没有任何污染；而且在减速、制动和下坡时还能回收能量以供再利用；特别是当遇到红灯停驶时，发动机会自动停止工作，这将没有任何燃油的消耗！因此，油耗和尾气排放都得到了有效改善。

此外，优异的空气动力性、世界首创的电动变频空调以及车身各部位的轻量化设计等，同样帮助实现了更低的油耗。

*处在预热状态中的发动机有可能不停止运转。

COROLLA卡罗拉

卡罗拉
全新第十代COROLLA卡罗拉

再放奇葩，续写全球畅销华章

秉承四十年畅销理念，而今盛开鲜花。

5米，兴奋的距离

看之心动：5米之外，就被动感现代的外形所吸引

触之感动：5米之间，感受高品质的质感空间

乘之触动：5米之内，尽享宽敞舒适的车内环境

驾之撼动：5米之后，就被澎湃顺畅的动力所征服

优化的整车格局

采用引领潮流的宽体低俯整车格局，使COROLLA卡罗拉超越紧凑型轿车的级别，实现了舒适、宽敞的乘坐空间。

宽体低俯的运动外形

● 加大轮距，车宽超越同级别车型。

● 采用宽幅轮胎。

舒适的驾驶姿势

● 优化了方向盘的设置角度，实现了舒适的操控感。

● 采用了新型的座椅结构设计，带来优越的包裹性和舒适性。

● 选择了最佳厚度的A柱，从而确保了斜前方的视野。

车内空间更加舒适

● 后排座椅地板平整化，确保了后排乘员的舒适空间。

● 通过优化乘员头部至车顶的空间感，确保了乘坐的舒适性。

环保性和安全性

●空气动力学性能优异的外形设计，实现了低油耗。

● 采用新的高刚性、碰撞安全性能优异的车体结构。

● 配置了前排双SRS空气囊、侧部SRS空气囊、窗帘式SRS空气囊。

2019年3月9日，丰田汽车卡罗拉双擎E+上市。卡罗拉双擎E+基于丰田卡罗拉双擎升级而来，经过一汽丰田本土化研发而来，属于丰田汽车混合动力准四代车型，采用外插电式混合动力设计。卡罗拉双擎E+装载的松下锂离子电池组容量10.5千瓦时，纯电续航里程55公里，综合工况油耗为1.3升/100公里。[44]

COROLLA花冠

花冠
花冠是丰田汽车的旗下产品，国产花冠已经是其第九代产品，尤其值得称道的是其VVT-i发动机，这是丰田国产车型中首款采用此发动机的车型。国产后这款车的表现依然如日中天，成为一汽丰田的看家产品。花冠不可不谓是经典车型，常改常新，经久不衰。无论是外形，还是操纵或舒适性，花冠都不偏不倚。小家碧玉固然娇小可爱，但大家闺秀更沉稳大方。也正因此，有内涵的花冠博得了最广泛的认同，在新京报超级汽车评选中名列10强车型之内。丰田第十代COROLLA轿车在中国亮相，其中文名从以往的“花冠”变更为“卡罗拉”。卡罗拉、花冠为一汽丰田旗下经典家庭轿车COROLLA车系的两款车型，自1966年诞生以来，畅销全球142个国家，截至2008年底，全球用户已经超过3500万，有着“世界车”的美誉。经过10代车型演进和几十年的市场打磨，COROLLA的技术和品质日臻成熟完善，成为值得信赖的家庭轿车典范。