节流调速回路的特点

如题所述

进油节流调速回路、回油节流调速回路等。进油节流调速回路:这种回路的特点是液压缸回油腔和回油管中压力较低,当采用单杆活塞杆液压缸,使油液进入无杆腔中,其有效工作面积较大,可以得到较大的推力和较低的运动速度,这种回路多用于要求冲击小、负载变动小的液压系统中。
回油节流调速回路:在这种回路中,液压泵输出的油液全部经节流阀流进液压缸。改变节流阀节流口的大小,只能改变油液流经节流阀速度的大小,而总的流量不会改变,因此节流阀不能起调节流量的作用,液压缸的速度不会改变。
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