在摩托车的规格上，国三与国四的主要差异体现在燃油供给系统、发布部门和排放标准上。
首先，燃油供给系统是区分两者的关键部分。无论是传统的化油器还是先进的电喷系统，摩托车的供油系统都需符合相应标准。然而，对于国产车型，国四摩托车强制要求采用电喷系统，这在技术升级上更为显著。
其次，发布部门也有显著差别。国三摩托车的排放标准标准是由环保部发布的，而国四摩托车的国家标准则由中国汽车工业协会摩托车分会负责制定。这反映了国家对于摩托车排放控制的不断升级。
在排放标准上，国三与国四的差距尤为明显。国三摩托车的排放限值为碳氢化合物0.2g/km以下，一氧化碳2.3g/km以下，氮氧化物0.15g/km以下。而国四摩托车的排放标准更为严格，它要求尾气中的有害气体含量大幅降低，具体来说，碳氢化合物排放限制为0.1g/km，一氧化碳排放限制为1.0g/km，氮氧化物排放限制为0.08g/km以下。
总的来说，选择国三或国四摩托车，不仅要考虑其技术先进性，还要考虑其对环保的贡献。通过了解这些区别，消费者可以依据自身需求和环保意识，做出明智的选择。同时，升级排放标准也体现了我们对环境的保护意识在不断提升。