B-1B“罗克韦尔”是美国唯一的在役超音速战略轰炸机。该机由北美航空（后与罗克韦尔公司合并，最终被波音公司收购）在20世纪70年代研制，于1974年首飞，1985年正式服役，冷战末期开始投入使用。截至2023年，美国空军至少有60架B-1B轰炸机在役，它是美国空军战略威慑力量的重要组成部分。
【总体设计】
美国在轰炸机领域拥有悠久的历史，目前拥有多款性能卓越的战略轰炸机。B-1B以其巨大的载弹量和超音速飞行能力而著称，是美国唯一一款超音速轰炸机。B-1B采用了先进的机身融合设计，它是第一种按照新型断裂力学规范设计的飞机，根据不同部件承受的载荷选择合适的材料，以确保结构的安全性和减轻重量。其气动设计包括变后掠翼技术。
【动力系统】
B-1B的动力装置由四台美国通用电气F101-GE-102加力式涡扇发动机提供。在不加力状态下，每台发动机的推力为75.604千牛顿。这些发动机成对地安装在机翼下方，之间设有可收放的主起落架。发动机直径约为1.4米，干重约2019千克，使用加力推进时，最大推力可达到136.92千牛顿。
【航电系统】
B-1B装备了具有火控和地形跟踪功能的雷达天线，雷达为AN/APQ-164，由诺思罗普·格鲁曼公司研制，是基于F-16使用的AN/APG-66雷达的改进型。天线采用电子扫描固定相位阵列技术，驾驶舱内显示器能够显示彩色数字信息。除了四名机组人员外，驾驶舱还设有两名教官的座位，以及厕所和厨房。
【外形尺寸】
B-1B的翼展在最小后掠角时为41.67米，在最大后掠角时为23.84米。机长为44.81米，机高为10.36米，机翼面积为181.61平方米。
【机型规格】
B-1B可搭载四名乘员，最大速度为1.25马赫（1400千米/小时），最大航程为12000千米，作战半径为5544千米。实用升限为9000米，爬升率未提供具体数据。空重为87000公斤，最大起飞重量为214650公斤，起飞所需跑道长度为2530米。最大推力为30844公斤力，加力推力为55844公斤力。发动机为四台通用电气F101-GE-102加力涡扇发动机。推重比未提供具体数据。机翼载荷为1194千克/平方米。最大载弹量为34000公斤，挂载点数量未提供具体数据。
【武器系统】
B-1B可携带8枚AGM-86B空射巡航导弹，24枚B-61/B-83核炸弹，以及24枚908千克的Mk84炸弹。未装备机炮。
【机型鉴赏】
B-1B的设计特点包括可变后掠翼、四台涡轮风扇发动机、单垂尾、常规平尾以及前三点式起落架。
【机型点评】
B-1B是美国唯一在役的超音速轰炸机，其可变后掠翼设计和高载弹量使其成为美国空军战略威慑的关键资产。
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