特斯拉Model X采用空气悬挂系统,这款中型的纯电动SUV,其尺寸为4694毫米长、1850毫米宽、1443毫米高,轴距达到2875毫米。Model S车型装备了特斯拉自主研发的主动空气悬挂,能够根据路面状况、车速以及周围车辆的距离自动调整。此外,该悬挂系统支持通过OTA进行升级。
Model S和全电动Model X的车主可以享受到智能空气悬挂这一功能,这项曾经作为高额选配的功能,现在已经成为了标准配置。这项功能让车辆能够根据不同地形,如积雪覆盖的道路、陡峭的车道或减速带,进行悬挂的调整,以提供更好的通过性。调整后的设置会被保留,并在未来通过GPS定位检测到相同地形时,自动调整悬挂。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露,计划在六个月内为Model 3推出智能空气悬挂功能,这将使Model 3能够在复杂地形中更轻松地导航。他在推特上表示,双发动机全轮驱动配置也计划在六个月后推出,并预计将在明年春天开始生产。
Model 3的远程电池组已于今年投产,预计买家将在十月初开始收到他们的车辆。由于Model 3最初没有提供双电机选项,一些潜在买家选择了推迟购买。
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