其实现在对于“致远号”要撞的到底是不是“吉野号”还是有争议的，据现在考证，当时“致远号”撞得很有可能并不是“吉野号”，而是“松岛号”。
现今经过现有的资料进行沙盘模拟的话，会发现当时“致远号”面对面的是日本联合舰队的旗舰“松岛号”，而“吉野号”确是在“致远号”的后方，所以如果它要冲撞“吉野号”的话，就必须将船头调转180度，显然这是不切合实际的。
吉野号，全称吉野快速巡洋舰，是1891年日本海军大臣桦山资纪花费273万日元从英国订购的新型穹甲巡洋舰，1892年1月3日开工建造，1893年9月30日建成。
据说当年的日本为了筹集购买吉野号的资金，日本上至王族，下至黎民百姓都在节衣缩食，日本天皇每天只吃一餐，日本皇太后变卖自己的首饰，日本民间更是砸锅卖铁筹集费用，最终日本不但凑齐了购买“吉野号”的资金，甚至还能再买二艘。
“吉野号”
“吉野号”是由英国著名舰船设计师瓦茨负责设计。建成后，排水量4150吨，舰长109.73米，军舰的甲板宽度为14.17米，吃水5.18米，水线附近纵贯全舰敷设了穹甲甲板，穹甲中央隆起的部位厚1又4分之3英寸，两侧坡面斜向水线下的部分厚度为4.5英寸。
动力上，“吉野号”采用了2台立式4汽缸往复式蒸汽机，配合着为它而建的12座高式燃煤锅炉，在全速开动的情况下最高可获得15000匹马力的强大动力，航速可达惊人的23节，可以说它是当时世界上航速最快的军舰。
火力上，“吉野号”装备了大量的当时最先进的大口径速射炮。主炮采用的是4门由英国阿姆斯特朗公司生产的6寸40倍口径速射炮，该速射炮膛长6096毫米，弹头重45.4公斤，初速671米/秒，有效射程8600米，射速7发/分钟。4门速射炮2门安装在军舰首尾楼的甲板上，另外2门则是安装在首楼末端主甲板两侧的耳台内，而如此设计，显然是出于在船头对敌作战时获得最大火力，因为此时“吉野”舰在对敌作战时，它的舰首方向最多就可获得3门6寸主炮的火力。
同时除4门主炮外，“吉野号”还在军舰两舷至尾楼之间各配置1门4.7寸40倍口径速射炮，此类速射炮共有8门。该速射炮膛长4801毫米，弹重18.1公斤，初速467米/秒，有效射程7000米。于此同时，这4门6寸40倍口径速射炮和8门4.7寸40倍口径速射炮前方全部采用了厚度为4.5英寸的后部敞开式炮罩进行防护，可以说这等防护在当时是真正的如同铁桶一般，可有效地帮助着这些“吉野号”最重要的命脉不受损伤。
致远号
当然，除了这12门不同口径的速射炮，“吉野号”还在军舰各处安装了22门47毫米口径哈乞开斯单管速射炮，以及5具14英寸鱼雷发射管，和舰首水下锋利如刃的撞角。且最为重要的是，“吉野号”每个火炮上都安装有当时最为先进的专用火炮测距仪，这就意味着“吉野号”在火炮的瞄准、测距将更为准确、便捷，如此，“吉野号”凭借着这个战斗力可谓是倍增。
就是如此，“吉野号”凭借着超快的速度，超猛的火力，超强的防御力，及全舰所采用的当时最为先进的制造工艺与最先进的武器技术，它可谓是当时最为强大，也是最优秀的巡洋舰之一。
事实上，“吉野号”凭借着如此强大的战斗力，在日后的战争中可以说是为日本立下了“汗马功劳”，尤其是在清日甲午战争中，更是替日本赢得了甲午战争的最终胜利。
1894年7月25日，“吉野号”会同“浪速号”、“秋津洲号”打响了清日两国战争的第一枪，在这次战争中“吉野号”会同其余二舰击沉了“高升号”，俘虏了“操江号”，重伤“济远号”。9月17日，清日黄海战争爆发，“吉野号”作为日本联合第一游击队旗舰参加了对清海军的决战，而后它在第一游击队的其余四艘快速巡洋舰的帮助下，先后击沉清军“超勇号”、“致远号”，并单舰击沉“经远号”，同时重创“扬威号”。
致远号巡洋舰
总的说当时在清日甲午海战中，清海军被击沉的军舰有三分之二是有“吉野号”的功劳的，可想而知它功勋的卓越。
当然，对于中国来说，它确是导致中国甲午海战失败的罪魁祸首。而对于这艘劣迹斑斑的战舰，中国人可谓是恨之入骨。当然，它最终的命运也的确不怎么好。1904年5月10日，日俄战争爆发，此时随着科技的发展，曾经作为主力战舰的“吉野号“也不再是主角，而是沦落到了充当配角的局面。此时“吉野号“被编进了防护巡洋舰战队，配合主力舰队参加对旅顺口俄国舰队的围攻和封锁。
5日后，日本联合舰队“初獭”、“八岛”、"吉野号"等5艘军舰在旅顺口与俄海军开战。而后在撤退的过程中，日本海军因浓雾的关系误入了俄国布置的雷区中，先是“初獭”号被炸中，而后“八岛”在救援的过程中也被炸中。于此同时，惊慌失措的“春日”在躲避鱼雷的过程中不幸误伤了同在雷区的"吉野号"，"吉野号"的中右舷中央被拦腰撞出了一个10来米的大口子，之后因海水大量涌入就瞬间沉入了中国黄海的海底中。
也就是说曾经不可一世的“吉野号”没有被敌人击沉，反而是被自家军舰误伤然后沉没，这个结局未免让人觉得有些唏嘘。