构建一款合格的飞机减摆器需要考虑多方面的数据和因素。以下是构建飞机减摆器所需计算的一些关键数据：
1.动力学参数：
飞机前轮或起落架在地面运动时的摆振频率和振幅。
飞机在不同速度、不同地面条件下的动力学特性。
飞机起落架系统的刚度和阻尼特性。
2.材料属性：
减摆器制造所需材料的弹性模量、屈服强度、疲劳寿命等。
材料在不同温度、湿度环境下的性能变化。
3.减摆器设计参数：
减摆器内部活塞和缸筒的尺寸，包括直径、长度等。
活塞上节流孔的大小和数量，这直接影响油液流经时产生的阻尼。
减摆器内部油液的种类和特性，如粘度、润滑性等。
4.流体动力学数据：
油液在减摆器内部流动时的流速、流量和压力分布。
油液流经节流孔时的能量损失和摩擦系数。
5.载荷与应力分析：
飞机在起飞、着陆、滑行等过程中，减摆器所承受的载荷大小和方向。
减摆器内部关键部件在载荷作用下的应力分布和疲劳寿命。
6.控制和优化参数：
对于采用主动或半主动控制方式的减摆器，需要计算和优化控制算法中的参数，如传感器灵敏度、控制力大小等。
利用实验数据对模型参数进行优化，如通过粒子群优化算法来计算非线性模型的参数。
7.环境适应性数据：
飞机在不同气候条件下（如高温、低温、高湿等）减摆器的性能变化。
减摆器在极端条件下的可靠性测试数据。
8.安全裕度与故障分析：
计算减摆器的安全裕度，确保在异常情况下仍能正常工作。
分析减摆器可能出现的故障模式，制定相应的预防和应对措施。
构建合格的飞机减摆器需要综合考虑以上数据，并结合实际的工程经验进行设计、制造和优化。此外，还需要通过严格的测试和验证来确保减摆器的性能和可靠性。