日本基本港：东京、 名古屋、 横滨、大阪 、神户、 门司 、博多。
日本偏港：占小牧、新泻、广岛、千叶、 舞鹤、宇部、直江津、伊予三岛、和歌山、四日、富山新港、高松、伊万里、敦鹤、松山、秋田、金泽、境港、清水等港口。
拓展资料
日本国，位于东亚、国名意为“日出之国”，领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛及7200多个小岛组成，总面积37.8万平方公里，主体民族为大和族，通用日语，总人口约1.26亿。
1868年，明治天皇重新掌权，进行明治维新，迅速跻身资本主义列强行列，对外逐步走上侵略扩张的军国主义道路，曾多次侵略中国、朝鲜等亚洲国家；二战日本投降后，颁布新宪法，由天皇制国家变为以天皇为国家象征的议会内阁制国家。
日本是一个高度发达的资本主义国家，也是世界第三大经济体。科研、航天、制造业、教育水平均居世界前列。此外，以动漫、游戏产业为首的文化产业和发达的旅游业也是其重要象征，其国民普遍拥有良好的教育、极高的生活水平和国民素质。
中日关系：1972年9月29日，中日两国签署《中日联合声明》，实现邦交正常化，并放弃了日本侵华战争的国家赔偿，1973年1月互设大使馆。
中日领土纠纷：美国在1972年移交琉球群岛的行政管辖权时把钓鱼岛一同移交的举动曾引发香港学生示威，而中国大陆地区、香港和台湾地区也有民间人士参与了保钓运动；2012年9月11日，日本单方面宣布钓鱼岛“国有化”之后，中国政府采取了空前的积极手段表达对日本此举的抗议和反对。
参考资料百度百科词条 日本（日本（日本国）_百度百科）
1、东京港
京港作为首都圈地区与国内、海外各地运输的节点，其腹地为拥有3000万人口的东京圈及其周边的关东北部、甲信越等广大地区。拥有海域面积5453 公顷，陆域面积1080公顷，内外贸码头共计24个，泊位总数为115个，其中集装箱码头4个，集装箱泊位16个。
2、横滨港
横滨港，日本著名大商港。港区有铁路与高速公路相通，连接北方陆路网和关西地区。横滨港所有码头和临海工业区均系填海造成。在海中填筑陆域时留有运河。横滨港航道水深12m，泊位前沿水深在11〜13m。
3、名古屋港
名古屋港（Port of Nagoya），是横跨日本爱知县名古屋市、东海市、知多市、弥富市、海部郡、飞岛村的一个港湾，是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司的总部位于爱知县内，故该港主要的输出产品中有一半以上都与汽车相关。
4、大阪港
大阪港位于日本（全称：日本国JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中岛川（NAKAZIMA KAWA）与大和川（YAMATO KAWA）河口之间，濒临大阪湾的东北侧，是日本五大集装箱港口之一。
5、神户港
神户港位于日本（全称：日本JAPAN）本州（HONSHU）南部兵库（HYOGO）县芦屋川河口西岸，濒临大阪（OSAKA）湾西北侧，是日本最大的集装箱港口，也是世界十大集装箱港口之一。自古以来神户就是日本的重要交通枢纽，公路铁路及航空皆是现代化。
扩展资料：
日本国（日语：にっぽんこく、にほんこく，英语：Japan），简称“日本”，位于东亚、国名意为“日出之国”，领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛及7200多个小岛组成，总面积37.8万平方公里。主体民族为大和族，通用日语，总人口约1.26亿。
日本交通运输业发达，已形成以海运为主，海、陆、空密切结合的现代化交通运输体系。国际航运中，货运以海运为主；客运以航空为主。国内客运以铁路和公路为主；货运以公路和海运为主。日本拥有庞大的海洋船队，与世界各地都有航线相通。
参考资料：百度百科-日本
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东京港作为首都圈地区与国内、海外各地运输的节点，其腹地为拥有3000万人口的东京圈及其周边的关东北部、甲信越等广大地区。拥有海域面积5453 公顷，陆域面积1080公顷，内外贸码头共计24个，泊位总数为115个，其中集装箱码头4个，集装箱泊位16个。
2、横滨港
横滨港，位于日本本州中部东京湾西岸，仅次于东京、大阪，是日本的第三大城市，面积435平方千米，1993年人口已达330万人。是日本最大的海港，也是亚洲最大的港口之一。横滨地理环境北、西、南三面为丘陵环绕，东面为太平洋。
3、名古屋港
名古屋港（Port of Nagoya），是横跨日本爱知县名古屋市、东海市、知多市、弥富市、海部郡、飞岛村的一个港湾，是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司的总部位于爱知县内，故该港主要的输出产品中有一半以上都与汽车相关。
名古屋港作为日本的五大国际贸易港之一，2004年被指定为中枢国际港湾（指定特定重要港湾）。目前，货物总吞吐量为2亿824万吨，是日本国内唯一超过2亿吨的港口，从平成14年至今，连续12年位居日本全国第一。
4、大阪港
大阪港位于日本（全称：日本国JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中岛川（NAKAZIMA KAWA）与大和川（YAMATO KAWA）河口之间，濒临大阪湾的东北侧，是日本五大集装箱港口之一。该港自古以来就是京都的海上门户，市内河道纵横，有"水都"之称。
现为阪神工业区之核心，轻重工业综合发展，其工业产值仅次于东京，居日本第二位。主要工业有石油化工、钢铁、金属加工、运输机械及电机等。
5、神户港
神户港是日本兵库县神户市的特定重要港湾。为日本主要的国际贸易港(五大港)之一，与大阪港同样被指定成超级中枢港湾。在1868年1月1日时开港。现在也是日本三大旅客港之一。
6、广岛港
广岛市是日本政令指定都市，也是日本国主要城市之一。位于本州西部中国地区，是广岛县县厅所在地，有著名的广岛和平纪念馆。
7、福冈港
福冈市（Fukuoka），目前是日本第6大人口城市，位于日本九州的北部，是福冈县西部的一个重要城市，同时也是福冈县的县厅所在地，属于政令指定都市之一。
福冈市拥有150万以上的人口，是九州地区最大的都市，许多政府机关及公司分社设于此地，和周边的地区共同组成了福冈都市圈。
8、川崎港
川崎市是神奈川县东北端的一个政令指定都市。也是在政令指定都市中面积最小的一个都市。虽然小却是日本著名的工业城市之一，为提高川崎港的综合机制，使之成为新型国际贸易港湾，川崎建设了新港的“市民港”。
按照填海443万立方米的计划，陆续建起海滨公园、海洋博物馆和供市民学习休息的文化教育娱乐设施。
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神户KOBE
横滨YOKOHAMA
名古屋 NAGOYA
东京TOKYO
门司 MOJI
横滨：人口三百二十万。日本最大海港之一，是东京的外港。神户：人口一百四十五万。是日本最大海港之一，是大阪的外港。