1、提前点火：
为了使活塞在压缩上止点结束后立即获得动力，通常在活塞达到上止点之前点火，因为从点火到完全燃烧需要一段时间。过早点火会使活塞仍在压缩过程中，大部分油气已经燃烧，未燃烧的油气将承受巨大的压力自燃，导致发动机抖动。
2.发动机积碳过多:
燃烧室内发动机积碳过多，不仅会增加压缩比，还会在积碳表面产生高温热点，使发动机抖动。
3.发动机温度过高:
发动机在过热的环境中进气温度过高，或发动机冷却水循环不良，会导致发动机高温和爆震。
4.空燃比不正确:
燃料空气混合比过薄，会使燃烧温度升高，而燃烧温度升高会导致发动机温度升高，当然容易抖动。
5.燃油辛烷值过低:
辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。