1、节温度坏了,主阀脱落或控制主阀升降的石蜡泄漏,导致发动机一启动,冷却水直接就大循环流动(水在散热器和发动机之间循环流动)。而正常的发动机刚启动后有一个几分钟的暖机过程,冷却水是进行小循环的,此时节温器主阀是关闭的,旁通阀打开,冷却水只在水泵和发动机之间循环流动而不经过散热器,以便使发动机尽快暖机。如果是这种情况人你应该更换节温器,不要以为你刚换过就没事,现在的汽配质量你懂的。 2、看看是否发动机刚启动时风扇就高速运转,如果是就检测一下温控开关或风扇继电器是否有故障。
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