皮卡车型在如今的街道上很少碰到，甚至有不少人并不认识，而那些选购皮卡产品的用户其目的也十分清楚，主要是为了实行皮卡车型的多功能性，而对产品的舒适性和奢华感并不在意，这样的特性在皮卡诞生时就被继承了。但这款长城炮却颠覆以上想法，也因此让更多车友深入了解了皮卡车型，同时也让消费者认为皮卡车型也能够踏上城市道路。
因为许多城市政策依然限制皮卡产品，所以在郊区地方才会容易看到皮卡，今天介绍的是长城炮乘用版四驱车型，它一上市就获得了不少车友的关注，可见许多用户对皮卡也心生好感。我认为长城炮做得最出众的一项就是奢华感，与坦途和F150相比丝毫不觉得低级，各种外饰的配合也十分高级。
该车前脸的总体安排十分大胆，大尺寸进气格栅上安置了多根镀条，并用银色镀铬将其包围，大气的设计引来了不少目光，再加上两边经过镀铬材料修饰的LED灯组、后视镜，瞬间提升了美感和高档感。
至于车尾安排也没有敷衍了事，装配了外观非常有个性的LED灯管，即便是与高价位的皮卡相比也不失高级感，气派外形得到了无数粉丝，而且后车的容积也非常可观。
皮卡内饰可以说是之前的皮卡产品最不重视的地方了，而长城炮在内饰构造上仍然表现出高档感。这款皮卡内饰选用了棕色为主色调，并在中控区域添加了木纹饰板，很好地突出了内饰质感，大尺寸中控屏、金属饰品和简约格调，如果不看车标恐怕会让人觉得是台SUV，与之前的皮卡形象大有不同。
中控屏里配置了许多行车必备功能，例如手机连接、语音控制等等。在配置上也进行了较高优化，在智能、安全方面都比较突出，各项能力都足够在城市路面上飞驰。
这款长城炮乘用版四驱型其动力与H9相比有些差异，装载了2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，由8挡自动变速箱配合。虽然在数据上比H9略有下降，但实际驾驶感受仍然非常敏锐，加速到80码十分轻松。
乘用版的后悬挂选用了多连杆独立悬挂，这样的操作会让车型的舒适性大大加强，这也是许多大型SUV选择的装置。
从以上内容看，这款长城炮乘用版作为城市用车完全合适，无论是形象、内饰和舒适感都优化许多，这样的多用途车值得入手。
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