不知不觉中我们度过了春节，度过了正月，你好阳春三月，不少车友都发了一些出去玩的，我认为不可以，眼下正是关键时期，小不忍则乱大谋，我要继续坚守在家，最起码不出去添堵。这两天桃花雪下的很猛，来势汹汹，不能去撒欢，不能去飘移，只好用车模过把瘾了。
迫不及待的跑到门口，带上车模，还要带上口罩，谁都没想到口罩居然干掉了一切，成为2020最抢手的物品，价值甚至超过了车模，真是应了那句话，不要小看任何人，关键时候能翻身。终于有机会下楼了。
楼道里拍两张，如果光线合适的话，处理一下是不是可以以假乱真？
这个角度最能彰显车身的霸气
我常年在外边奔跑，走过新疆环线，内蒙环线，本来计划今年春天西南环线，结果被迫隔离在家，对于我正喜欢到处跑的人来说，真是无法用言语来表现。H9适合跑长线，宽大的车身保证了乘坐空间，乘坐不压抑，适合长时间奔走，坐姿比较高，身体不累。偶尔遇到坑洼路况，也能顺利通过，不会影像旅程。商务和轿车这点无法保证。
好想出去玩，在紧闭的大门口，说出了心里话，等疫情结束一定要嗨遍所有山头，以解我心头只恨。大好的春天就浪费在家里，这么好的车就只能在车库里闲的。去越野，去穿越。地库高度有限，车顶箱拆了，发现原来风噪还是可以接受的，主要来自于顶箱，这么大的车身风噪基本忽略，还是不错的。好了，说回到现实吧，眼下只能在家玩车模瞎想。
冲出楼门，空气是我久违的，虽然看不见，但是我能闻到，30天，我终于出门了。
就在院子里，拍照，趴低一点
你看这个轮胎就想起我换了那么多轮胎。
不管是不是新款H9，全系都是18寸轮毂配HT轮胎，也有个别丐版17寸，适合在公路上行走，不是不能走山路，是对轮胎不好，就好像穿皮鞋爬山一个道理，公路胎就是跑公路，动力再强没有抓地力也是白搭。所以很多车主换了大花纹的AT胎，增加了越野功能，但是损耗了一些舒适度，噪音稍大了一些。如果你安装的MT，泥地胎，那么舒适度更受影响，噪音也很大，一般情况下不推荐使用。其实越野还是17寸轮毂要好一点。
柏油马路，白色雪花，H9，很和谐。
北方来说，冬天冰雪较多，所以还有一种轮胎叫雪地胎，这种轮胎的花纹和AT胎比较像，但是橡胶成分不太一样，普通轮胎越冷越硬，抓地力损耗，雪地胎的配方不一样，越冷越软，有效的和地面接触。而且雪地胎上可以装钉子，增大抓冰效果，保障安全。
没有蓝天，拍不出颜色来
走在冰雪路面上安全是首要问题，H9有雪地模式，只要你调整到雪地模式就行，2档起步，控制转速，就算猛踩油门也不会原地打转，分动介入灵敏，有轮子打滑会迅速锁住，那么这样就安全了吗？如果车速超过60迈，强大的惯性原理会把安全系数降很低，所以不论你配备了什么，都不要逞能，慢慢开，车不是雪橇。
帅不帅
南方的兄弟就没有这个困扰，什么雪地，什么冰面，没见过，但是我记得那年湖南冻雨，那个可是比雪花更可怕。很多车在光滑的水泥的上不自主的就滑下去了，如果你有雪地轮胎这个现象就不会发生。
冰面覆盖的石头是最滑的，咱们上楼梯的时候如果鞋底上有雪，肯定滑一下，
在外边玩了一圈，回家一定记住清洗消毒，疫情如此，平时也应该如此，我们对于卫生确实不够重视，车辆消毒你们做过吗？一周一次吗？很多人空调系统可能从来没有清洗过，所以爱护车辆就等于爱护自己，我们等天气转暖后，解除疫情后，抓紧时间给他们清理一下吧。
花花草草已经翻绿了，春天真的来了，春暖花开，我要去疯。
玩完回家，记得洗手消毒啊
有些人觉得准备这么多的轮胎多麻烦，不同季节还要换来换去，每次都要浪费大把时间，光说动平衡就要个把小时，这里有个窍门，就是再买一套轮毂，直接套好一套，平衡做好，需要的时候换上直接就跑，不用扒轮胎，原厂轮毂很多人改了以后便宜卖，很合算。平时没地方放就放在轮胎店，抽根烟就能办的事，希望你们能用到。