CAN线是汽车数据总线, 是控制器局域网线, 用于控制单元和控制饭预案之间数据传输, 双线模式, 有高位线和低位线之分.
特点: 传输速率高抗干扰能力强, 根据用途分为有舒适性CAN线, 驱动CAN线, 诊断CAN线 和仪表CAN线,LIN线是一种低成本串行通信网络线, 单线模式, 应用于不需要高速传输的汽车网络 ,比如汽车门窗, 天窗, 雨刮等, 是为了减少成本代替CAN线用的 ,属于辅助的数据传输线.
CAN 是Controller Area Network 的缩写(以下称为CAN)，是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后，CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。
LIN(Local Interconnect Network)是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分
布式电子系统控制。LIN 的目标是为现有汽车网络(例如CAN 总线)提供辅助功能，因此LIN
总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通讯使用LIN 总线可大大节省成本。LIN 技术规范中除定义了基本协议和物理层外还定义了开发工具和应用软件接口。LIN 通讯是基于SCI(UART)数据格式，采用单主控制器/多从设备的模式。仅使用一根12V 信号总线和一个无固定时间基准的节点同步时钟线。
这种低成本的串行通讯模式和相应的开发环境已经由LIN 协会制定成标准。LIN 的标准化将为汽车制造商以及供应商在研发应用操作系统降低成本。
什么是通讯速率？难道是反应速度？还有K线指什么？还有它们都是信号线吗？火线，搭铁线，信号线，执行器，想起了三极管，让我消化一下，原谅我读书时不努力，现在就像自学一样...谢谢你
追答跟火线，打铁无关。你可以把通信速率想成网速的快慢。 LIN，K相当于电话线拨号上网，CAN相当于光纤
发动机已每分钟1800转计算，一秒钟30转，一个气缸要完成15次进气，压缩，点火，做功，排气的形成。 1秒单缸15次点火，你考虑一下四缸呢？同时要对各传感器的数据进行处理，通讯速度和处理速度慢了就会影响车辆的正常使用。
追问哦哦，K线和LIN线有什么区别呢？既然它们通讯速率一样，为什么有不一样的叫法？
追答有区别，LIN线的一般都是单向操作，ECU发命令通络LIN线，执行器接收到命令开始执行。传递是单向的。K线可以双向
追问比如说，4线氧传感器？
追答氧传感器 一般四线电源供加热，反馈信号线，电源接地，信号接地
现在已丰田一般使用前空燃比传感器，后氧传感器的方式。AF传感器的数值是线性变化比氧传感器要更准确的反应排放情况。
追问您懂得真多，能复制就好了，〒_〒，能不能帮我推荐几本书，我专业书也看，但很多问题，我是大专汽车检测专业，现在在修别克实习，谢谢前辈
追答我原来做车辆通讯标定的，如果你对车辆通讯感兴趣可以找一些 通讯协议来看 如ISO9141-2；你会知道车辆ECU之间，与传感器间在说什么。
追问我的理解是它们通过频率信号交换信息，电脑板跟据设置好的程序应对，执行器按照频率信号工作
但是看到那些线乱七八糟的我就懵的，希望一些书能帮我理顺，打好基础，我想学的太多了...
问题太低级...以后有问题可以请教你吗？
追答好的。你太客气了，汽车技术不断在发展，大家一起讨论了。
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