汽车起重机种类及构造

Question

如题所述

Answer 1

汽车起重机的种类繁多，其分类方式各异，主要包括以下几个方面：

按起重量分类：轻型起重机（起重量小于5吨）、中型起重机（5-15吨）、重型起重机（5-50吨）和超重型起重机（50吨以上）。随着需求的增长，出现了50-100吨的大型起重机。
支腿型式：蛙式支腿、x型支腿和h型支腿。蛙式支腿适用于小型起重机，x型支腿易滑移，较少采用，而h型支腿因其稳定性强，中国生产的液压起重机多采用。
传动方式：机械传动、电传动和液压传动。机械传动已逐渐被液压传动所取代，后者通过液压泵和马达实现多功能操作。
回转范围：全回转式（360°旋转）和非全回转式（小于270°旋转）。
吊臂结构：折迭式、伸缩式和桁架式。液压技术的发展推动了吊臂结构的改进。

汽车起重机的基本构造包括起升、变幅、回转、起重臂和底盘。现代起重机通常采用液压系统，具有过热保护和安全装置，保证操作安全。大吨位起重机采用多联齿轮泵，以提高效率。液压系统还设有安全阀、缓冲阀和液压锁等，确保作业安全。

对于16吨以下的起重机，需要配备起重显示器，16吨以上则需力矩限制器和报警装置。起重臂通常由多节臂段组成，根据起升高度需求设计，大吨位起重机多采用同步伸缩。转台承载起升、回转和变幅机构，还可能设置发动机。转台与底架的连接采用能承受各种载荷的回转支承，转台锁定装置防止滑转。

综上所述，汽车起重机根据不同参数和需求，配备了各种功能和结构，以满足不同的作业场景。

扩展资料

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。