11月9日，南宁至广州铁路新线动员建设，而新南（宁）昆（明）铁路（又称云桂铁路）也有望明年开工建设。总长1300余公里的上述两条铁路，设计时速均为200公里/小时。
另辟新线去广州
记者昨日从广西相关部门了解到，9日动员建设的南宁至广州铁路新线经贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山至广州，大大缩短了里程。新南广铁路全长577.1公里，设车站23座。建设工期4年半，由铁道部和广西、广东合资建设。而力争明年开工的新南昆铁路（又叫云桂铁路）将直接通过目前不通火车的文山壮族苗族自治州境内，经石林、弥勒、丘北、广南、富宁、百色、田阳、江西村至南宁。预计2015年建成。有关人士分析说，上述两条总长1300余公里的铁路建成后，按照200公里/小时的设计速度，从火车发车、经各站停靠、抵达后减速，整个行程共需10个小时左右。
可促进经济增长
总投资约330.8亿元的南宁至广州铁路新线建成后，将与水路及高速公路连成一体，形成粤港澳与西南各省区市经济要素互换的综合型交通枢纽。而项目投资估算总额790亿元的新南昆铁路，将增强西南地区至华南地区的铁路通道能力，促进西南与泛珠三角地区、环北部湾经济圈经济交往，增强滇、黔煤炭外运通道能力，提高北部湾港口集疏能力。