先报科目二
以前驾考没改革的时候，必须按顺序报考。因为科目二的细节训练，可以为科目三打下良好的技术基础。现在虽然可以先考科三再考科二，但是很多教练还是坚持让学员先学科二。
抓住了科目二的两大精髓——离合、方向，后面的科目三也会顺利很多~学车就是学离合，科目二的车速很慢，而且基本都是靠离合控制的。科二考试通过后，科目三的离合控制就很容易了。
不论科二还是科三，涉及方向的灵活使用的项目很多，科二的方向控制也可以为科三打下基础。慢打慢回、快打快回、打多少回多少，都是很基础的原则。
先报科目三
也有一些教练会安排学员先考科目三，主要有两个原因：
一是因为科目三的考试场次比较少，约考起来比较难。先考了科目三再去考科目二的话，时间就没有那么着急。
二是先学科三更有利于培养我们的整体车感，毕竟学车就是为了上路。车感好了，科二学起来也更顺利一些。
还有，科目三不需要拉长线练车，预约上考试之后，集中练几天，印象就会很深刻，基本就可以去约考了。
科二和科三一起报
很多想在最的短时间内拿证的学员会选择这种方式。优势嘛很明显，大大缩短了拿证时间。
缺点就是，需要花两份心力适应不同的开车模式，需要记得更多细节和方法，而且一科挂了会影响另一科的心情。
先报考哪一科分别有什么，小编已经给大家列出来了。自己到底想先考科目几，要根据自己的练车程度去权衡，还要结合当地的实际政策。
如果学车时间很充裕，小编更建议一科一科的按顺序考，这样虽然拿证周期长了些，但从心里压力和练车节奏来说，学车体验会好很多。你说呢？
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