离合一松就哒哒哒的响原因是分离轴承缺少润滑剂、分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙、分离轴承套筒与导管之间有油污，尘腻严重、轴承回位不佳。
1、分离轴承缺少润滑剂
如果是因为分离轴承缺少润滑剂所造成的，容易损坏轴承，还会在松离合时有咔咔咔异响，需要及时的补充润滑剂即可。
2、分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙
如果是这一种原因所造成的，需要专业的维修店进行维修。
3、分离轴承套筒与导管之间有油污、尘腻严重
这种原因造成的一档起步松离合有咔咔咔异响，可以通过导专业的机构进行清理即可。
4、轴承回位不佳
如果轴承回位，弹簧与踏板回位，弹簧有折断或脱落的问题，就会使分离轴承回位不佳，松离合时有咔咔咔异响，要及时的进行维修。
离合器的具体作用
1、使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步
汽车起步时，驾驶员缓慢抬起离合器踏板，使离合器的主、从动部分逐渐接合，与此同时，逐渐踩下加速踏板，以增加发动机的输出转矩，这样发动机的转矩便可由小到大传给传动系。当牵引力足以克服汽车起步时的行驶阻力时，汽车便由静止开始缓慢逐渐加速，实现平稳起步。
2、暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺
汽车在行驶过程中，由于行驶条件的变换，需要不断变换档位。对于普通齿轮变速器，换档时不同的齿轮副要退出啮合或进入啮合，这就要求换档前踩下离合器踏板，中断发动机的动力传动，便于退出原有齿轮副的啮合、进入新齿轮副的啮合。
如果没有离合器或离合器分离不彻底使动力不能完全中断，原有齿轮副之间会因压力大而难以脱开，而待啮合齿轮副之间因圆周速度不同而难以进入啮合，勉强啮合也会产生很大的冲击和噪声，甚至会打齿。
3、限制所传递的转矩，防止传动系过载
汽车紧急制动时，如果发动机与传动系刚性连接，发动机转速将急剧下降，其所有零件将产生很大的惯性力矩，这一力矩作用于传动系，会造成传动系过载而使其机件损坏。有了离合器，当传动系承受载荷超过离合器所能传递的最大转矩时，离合器会通过主、从动部分之间的打滑来消除这一危险，从而起到过载保护的目的。